Med vsemi temi kategorijami pa cestna kolesa izstopajo po svoji eleganci, hitrosti in učinkovitosti. Ljubitelji hitrosti in dolgih razdalj prisegajo na cestna kolesa, saj so ta zasnovana za maksimalno aerodinamiko in lahkotnost. So idealna izbira za tiste, ki želijo na asfaltnih cestah doseči najvišjo učinkovitost in uživati v občutku hitrosti.

1. Hitrost in zmogljivost

Cestno kolo je zasnovano z mislijo na hitrost. Aerodinamična oblika okvirja, ozke pnevmatike in nizka teža omogočajo visoke hitrosti na ravnih cestah in hitre vzpone. Medtem ko se druga kolesa bolj osredotočajo na vsestranskost ali udobje, je pri cestnih v ospredju maksimalna učinkovitost pri premagovanju razdalj.

Poleg tega so cestna kolesa opremljena s preciznimi menjalniki in lahkimi komponentami, kar izboljšuje njihovo zmogljivost. Kolesarji tako z manj vloženega truda dosežejo višje hitrosti in premagajo več kilometrov. Tisti, ki uživajo v tekmovalnem duhu ali si želijo izzivov, pogosto izberejo prav to vrsto kolesa.

2. Lažja konstrukcija

Ena največjih prednosti cestnih koles je njihova lahka konstrukcija. Okvirji so večinoma izdelani iz aluminija, karbona ali celo titana, kar omogoča izjemno nizko težo in obenem zagotavlja vzdržljivost. Lažja kolesa so enostavnejša za upravljanje, še posebej pri vzponih, kjer šteje vsak gram manj, zaradi česar so idealna za vse, ki si želijo lahkotnejšega kolesarjenja.

Poleg okvirja so lahke tudi komponente, kot so obroči in krmila. Cestno kolo je tako posebej privlačno za daljše ture, saj kolesarju omogoča, da porabi manj energije za poganjanje. Zaradi svoje lahkosti pa je primerno tudi za prenašanje, na primer če ga je treba pospraviti v avto, ga odnesti po stopnicah ali premostiti oviro na poti.

3. Prilagodljivost za različne namene

Čeprav so cestna kolesa primarno namenjena vožnji po asfaltu, so zaradi različnih podtipov zelo prilagodljiva. Na voljo so specialke za tekmovalce, endurance modeli za dolge ture in celo gravel kolesa, ki omogočajo vožnjo tudi po makadamskih poteh. Tako si lahko vsak izbere model, ki ustreza njegovim potrebam in ciljem. Poleg tega jih je mogoče enostavno prilagoditi z dodatki, kot so dvojni bidoni, posebej oblikovana krmila ali števci hitrosti za spremljanje treningov.

Ta vsestranskost omogoča uporabo cestnega kolesa tako za rekreativno vožnjo kot za resno treniranje ali celo tekmovanja. Če svoje kolo šele izbirate, vsekakor preverite moška in ženska cestna kolesa v Extreme Vital, kjer so vam na voljo številni modeli svetovno priznanih blagovnih znamk. Izbirate lahko med cestnimi kolesi Specialized, Giant in Scott.

4. Zdravje in kondicija

Cestno kolesarjenje je odličen način za ohranjanje kondicije in zdravja. Zaradi dolgotrajne in enakomerne aktivnosti je odlična vadba za srce in ožilje, obenem pa pomaga pri krepitvi mišic nog, trupa in rok. Vožnja na cestnem kolesu omogoča nizko intenzivno vadbo, ki ne obremenjuje sklepov, kar je primerno tudi za starejše ali tiste z zdravstvenimi težavami, razen v primeru težav s hrbtenico, ki je na tem kolesu nekoliko bolj obremenjena.

Poleg fizičnih koristi ima cestno kolesarjenje tudi pozitivne učinke na duševno zdravje. Vožnja po mirnih cestah, občudovanje narave in občutek vetra v laseh zmanjšujejo stres in izboljšujejo razpoloženje. Redno kolesarjenje lahko tako postane odličen način za vzdrževanje celostnega zdravja.

5. Kolesarska skupnost in dogodki

Cestni kolesarji so del široke in povezujoče skupnosti. Po vsej Sloveniji potekajo številne organizirane ture, maratoni in kolesarski dogodki, ki omogočajo druženje in medsebojno motivacijo. Poleg tega cestno kolesarjenje pogosto spodbuja ekipni duh, saj je vožnja v skupini učinkovitejša in bolj zabavna.

Začetniki se lahko pridružijo lokalnim klubom ali skupinam, kjer pridobijo nasvete in podporo izkušenih kolesarjev. Udeležba na dogodkih, kot so kolesarski maratoni, pa je odlična priložnost za spoznavanje novih ljudi in raziskovanje lepote slovenske pokrajine. Kolesarska skupnost je eden izmed razlogov, zakaj cestno kolesarjenje presega zgolj šport in za marsikoga postane način življenja.

The post 5 razlogov za odločitev za cestno kolo appeared first on Mediadesk.

V nadaljevanju bomo raziskali različne vrste koles in njihove značilnosti, ki vam bodo pomagale, da se odločite za ustrezno kolo. Prava izbira kolesa vam bo prinesla največ zadovoljstva in udobja med vožnjo.

Gorsko kolo

Gorska kolesa so zasnovana za vožnjo po zahtevnem terenu, kot so gozdne poti, gore in kamnita pobočja. Opremljena so z močnimi okvirji, vzmetenjem (sprednjim ali polnim) in širšimi pnevmatikami, ki zagotavljajo dober oprijem in stabilnost na neravnem terenu. Poleg tega imajo gorska kolesa pogosto več prestav, ki omogočajo lažje premagovanje strmih vzponov in spustov.

Gorsko kolo je idealno za tiste, ki uživajo v naravi in iščejo adrenalinska doživetja. Primerna so za rekreativne kolesarje z željo raziskati manj dostopne terene, pa tudi za tiste, ki se želijo udeležiti tekmovanj v gorskem kolesarjenju. Zaradi svoje konkretne konstrukcije so ta kolesa dobra izbira za vožnjo po neasfaltiranih cestah in drugih neravnih površinah.

Cestno kolo

Cestna kolesa so zasnovana za hitro in učinkovito vožnjo po asfaltiranih cestah. Zanje so značilni lahki okvirji, ozke pnevmatike in aerodinamična oblika, ki zmanjšuje upor zraka in omogoča večje hitrosti. Krmilo cestnih koles je običajno ukrivljeno, kar kolesarju omogoča bolj športen položaj in izboljšano aerodinamiko.

Cestno kolo je odlična izbira za tiste, ki se radi vozijo po asfaltiranih cestah in želijo doseči visoke hitrosti. Primerno je za športne navdušence, ki se udeležujejo cestnih dirk ali daljših kolesarskih tur. Cestna kolesa omogočajo hitro vožnjo ter so idealna za dolge razdalje, niso pa najbolj udobna.

Treking kolo

Treking kolesa, znana tudi kot hibridna kolesa, združujejo lastnosti cestnih in gorskih koles, kar jih naredi za izjemno vsestranska. Imajo udobne sedeže, vzmetenje in srednje široke pnevmatike, kar omogoča udobno vožnjo tako po asfaltu kot po makadamu. Treking kolesa imajo pogosto tudi dodatno opremo, kot so prtljažniki, luči in blatniki, kar jih naredi primerna za daljša potovanja in dnevne kolesarske izlete.

Treking kolo je idealno za tiste, ki iščejo kolo za raznolike terene in daljše ture. Primerno je za rekreativne kolesarje z željo po kolesarskih izletih v naravi, pa tudi za mestne kolesarje, ki potrebujejo udobno in zanesljivo prevozno sredstvo za vsakodnevne opravke. Vsekakor gre za kolesa z odličnim ravnotežje med udobjem in zmogljivostjo.

Mestno kolo

Mestna kolesa so zasnovana za udobno in enostavno vožnjo po urbanih območjih. Zanje so značilni širok in udoben sedež za pokončen položaj sedenja, pnevmatike z manj profila ter dodatna oprema, kot so košare, prtljažniki in luči. Mestna kolesa imajo običajno enostaven mehanizem za prestavljanje in vzdrževanje, zaradi česar so uporabniku še bolj prijazna.

Mestno kolo bo popolno za tiste, ki potrebujejo praktično in udobno prevozno sredstvo za vožnjo po mestu. Idealno je za kratke razdalje, kot so vožnja do službe, trgovine ali šole. Prav tako omogočajo enostavno manevriranje skozi mestni promet in so odlična alternativa avtomobilu za vsakodnevne opravke.

Električno kolo

Električna kolesa, krajše zapisano e-kolesa, so opremljena z električnim motorjem za pomoč pri vrtenju pedal. Ta motor omogoča lažjo in hitrejšo vožnjo, še posebej pri vzponih ali daljših razdaljah. Električna kolesa so lahko različnih vrst, vključno z gorskimi, cestnimi, treking in mestnimi kolesi, kar povečuje njihovo vsestranskost.

Električno kolo je odlična izbira za tiste, ki želijo dodatno pomoč pri kolesarjenju, bodisi zaradi fizičnih omejitev ali preprosto zaradi udobja. Primerno je za vsakogar, ki želi uživati v kolesarjenju brez prevelikega napora, in je še posebej uporabno za daljše vožnje ali za prevoz po hribovitih območjih. E-kolesa omogočajo, da je kolesarjenje dostopno in prijetno za širši krog ljudi, zato ne preseneča izjemen porast njihove priljubljenosti v zadnjih letih.

The post Kako izbrati pravo kolo za svoje potrebe? appeared first on Mediadesk.

Izbrati pravi kolesarski nahrbtnik je zato naloga vsakega posameznika, saj mora ustrezati individualnim potrebam, vrsti vožnje in osebnim preferencam. Pri izbiri kolesarskega nahrbtnika je treba upoštevati več dejavnikov, vključno s prostornino, udobjem, prilagodljivostjo in kakovostjo izdelave.

Na kakšno vožnjo se odpravljate?

Glede na to, ali gre za kratko popotovanje ali večdnevni izlet, je potrebno izbrati ustrezno velikost nahrbtnika, ki omogoča dovolj prostora za shranjevanje potrebne opreme. Poleg tega je pomembno, da nahrbtnik omogoča udobno nošenje in ima prilagodljive trakove ter zračno hrbtno stran.

Nahrbtniki za kratke ture so običajno manjši in lažji, kar omogoča boljše manevriranje in lažje gibanje med vožnjo. Ti nahrbtniki imajo manjšo prostornino, saj so namenjeni shranjevanju osnovne opreme, kot so voda, energijski prigrizki, orodje za popravila in dodatna oblačila.

Po drugi strani pa so nahrbtniki za daljše ture večji in imajo večjo prostornino, da omogočajo shranjevanje večje količine opreme, kot so rezervne pnevmatike, oblačila za različne vremenske razmere, več hrane, pijače in drugo. Poleg večje prostornine so ti nahrbtniki običajno opremljeni tudi z dodatnimi funkcijami, kot so večje število žepov, trakovi za pritrditev kolesarske čelade na zunanjem delu, posebni predeli za hidracijski meh in integrirani dežni plašči, ki omogočajo udobno in varno kolesarjenje tudi v slabem vremenu.

Nahrbtnik z vgrajenim mehom za vodo

Kolesarski nahrbtnik s hidracijskim sistemom je odlična izbira za številne kolesarje, zlasti za tiste, ki se podajajo na daljše ture ali avanturistične izlete v naravo. Ta vrsta nahrbtnika omogoča enostaven dostop do vode med vožnjo, brez potrebe po ustavljanju ali odpiranju nahrbtnika, kar je še posebej priročno na dolgih vožnjah, kjer je pomembno, da ostanete hidrirani.

Poleg tega je kolesarski nahrbtnik s hidracijskim sistemom idealen za kolesarje, ki se ukvarjajo s športnim ali gorskim kolesarjenjem, saj omogoča, da ostanejo hidrirani tudi med intenzivnimi fizičnimi aktivnostmi. Prav tako je primeren za kolesarje, ki se podajajo na avanturistične in raziskovalne ture, kjer je dostop do vode omejen. S hidracijskim sistemom lahko enostavno oskrbujete svoje telo s tekočino, ne da bi morali nositi dodatne bidone ali plastenke z vodo, kar olajša vožnjo in omogoča večjo mobilnost.

Za bolj tekmovalne kolesarje

Kolesarji, ki se odpravljajo na vzdržljivostne kolesarske dirke, najraje sežejo po manjših nahrbtnikih, kakršen je EVOC CC 2L. Zasnovan je bil prav tej smeri in kolesarju nudi enostavno dostopne žepke ter hidracijski meh s prostornino 2L.

Omenjeni nahrbtnik, kot tudi mnogi drugi modeli različnih prostornin in funkcionalnosti, so na voljo v trgovini Extreme Vital, kjer boste zagotovo našli kolesarski nahrbtnik po svojem okusu. Nekateri imajo dodano še signalno piščalko, vsekakor pa bodite pozorni na materiale, ki naj bodo zračni, da vam bodo zagotavljali udobno nošenje. Tudi dežna prevleka bo zagotovo kdaj prišla prav.

Na kaj biti pozoren pri izbiri?

Kakovosten nahrbtnik je izdelan iz trpežnih materialov, vsebuje zaščito pred različnimi vremenskimi pogoji in je opremljen z več funkcijami. Nekateri imajo tudi poseben žepek za umazano perilo, navadno pa vsi boljši nahrbtniki vsebujejo odsevne elemente za večjo varnost v slabši vidljivosti.

V luči varnosti si lahko omislite tudi dežno prevleko opazne barve, ki bo, poleg zaščite pred dežjem, opozarjala druge udeležence v prometu na vas, če se boste na cesti znašli v slabih vremenskih pogojih. Vsekakor pred nakupom dobro razmislite o tem, kaj vse boste želeli pospraviti v nahrbtnik in koliko prostora dejansko potrebujete.

In še nasvet za konec: izberite kakovost pred ceno.

The post Nahrbtniki za kolesarjenje: kako izbrati pravega? appeared first on Mediadesk.

Z nenehnim razvojem baterijske tehnologije in elektromotorjev so se električna kolesa razvila v različne vrste, vsaka namenjena določenim potrebam in okusom kolesarjev. To raznolikost, ki zajema vse od mestnih do gorskih e-koles, naredi električna kolesa privlačna za širok spekter ljudi.

Električno mestno kolo

Mestna električna kolesa so postala nepogrešljiv del urbanega življenja, saj združujejo okolju prijazen transport z električno pomočjo, kar omogoča hitrejše in manj naporno premagovanje razdalj. Obstaja več vrst mestnih e-koles, ki so zasnovana za določene potrebe mestnih prebivalcev. Poleg tehnološke pomoči ta kolesa nudijo tudi popolno udobje, saj so opremljena s širokimi sedeži, blatniki in drugo dodatno opremo, kar omogoča udobno in praktično mestno vožnjo.

Prednosti mestnih električnih koles so številne, vključno s hitrim premagovanjem mestnih razdalj, brezskrbnim parkiranjem in prispevkom k okolju, saj so ekološko bolj trajnostna alternativa motornim vozilom. Poleg tega električna pomoč omogoča tudi lažje obvladovanje mestnih klancev, kar preprečuje potenje na poti v službo ali trgovino.

Električno cestno kolo

Cestna električna kolesa predstavljajo vrhunec združevanja klasične cestne kolesarske izkušnje z dodatkom električne pomoči. Ta vrsta električnih koles je zasnovana z mislijo na tiste kolesarje, ki želijo premagovati dolge razdalje po asfaltnih cestah s hitrostjo in lahkotnostjo. Glavna prednost cestnih e-koles je v njihovi sposobnosti, da kolesarju omogočajo hitrejše premagovanje razdalj s pomočjo električnega motorja. To pomeni, da lahko kolesarji lažje opravljajo daljša potovanja ali preprosto izboljšajo svoje časovne dosežke.

Cestna e-kolesa so namenjena tako rekreativnim kot tudi tekmovalnim kolesarjem, ki želijo izboljšati svojo zmogljivost na cesti. Električna pomoč pride prav pri vzponih in vožnji po ravninah, kjer kolesar lahko ohranja višje hitrosti z manj truda. To je zlasti koristno za tiste, ki se ukvarjajo s cestnim kolesarstvom kot športom ali želijo ohraniti višjo hitrost na svojih dnevnih vožnjah. Cestna e-kolesa tako združujejo športnost klasičnega cestnega kolesa s prednostmi električne pomoči, kar kolesarjem omogoča širši spekter doživetij na cesti.

Električno treking kolo

Električna treking kolesa predstavljajo inovativno razmerje med tradicionalnim treking kolesom in sodobno tehnologijo električnega pogona. Ta kolesa so zasnovana tako, da združujejo udobje trekinga z dodatkom električne pomoči, kar omogoča lažje in bolj sproščeno kolesarjenje na daljše razdalje ter po raznolikem terenu.

Ena od ključnih prednosti električnih treking koles je možnost razširjene mobilnosti. Električni pogon pomaga premagovati vzpone in daljše razdalje ter ohranjati svežino tudi na zahtevnejših poteh. To omogoča več ljudem, vključno s tistimi, ki se morda soočajo s fizičnimi omejitvami, raziskovanje odročnejših območij in doseganje daljših potovalnih razdalj.

Gorsko prednjevzmeteno električno kolo

Električna gorska prednjevzmetena kolesa so prava poslastica za ljubitelje adrenalinskih doživetij in naravnih lepot. Ta inovativna kolesa združujejo zmogljivost gorskih koles s prednostmi električnega pogona. Kolesa so opremljena z učinkovitim električnim motorjem, ki omogoča premagovanje zahtevnejših terenov in vzponov brez večjega napora.

S prednjo vzmetjo nudijo odlično absorpcijo udarcev in omogočajo boljše obvladovanje razgibanega terena. Za kolesarje, ki uživajo v gorskem kolesarjenju, so ta električna kolesa odlična izbira. Omogočajo jim, da raziskujejo zahtevne poti, premagujejo strme vzpone in se spuščajo po razgibanih strminah, ob tem pa ohranjajo svežino in energijo.

Gorsko polnovzmeteno električno kolo

Električna gorska polnovzmetena kolesa so prava revolucija za kolesarje, ki obožujejo divje in zahtevne terene. S polnim vzmetenjem (full suspension) in električnim pogonom združujejo najboljše iz obeh svetov, kar omogoča vrhunsko kolesarsko izkušnjo.

S temi kolesi je premagovanje strmih vzponov in spustov še bolj vznemirljivo, saj električni motor priskoči na pomoč v kritičnih trenutkih in zagotavlja optimalno zmogljivost na vsakem terenu. Namensko so zasnovana za ljubitelje adrenalinskih avantur in primerna za tiste, ki se želijo podati na najzahtevnejše gorske poti.

Kam po električno kolo?

Vas mika nakup električnega kolesa, vendar še niste povsem prepričani, ali je takšno kolo za vas primerno? Morda pa le ne veste, katero vrsto e-kolesa izbrati? Rešitev najdete v športni trgovini Extreme Vital, kjer imajo na voljo široko ponudbo električnih koles vseh vrst:

• električna polnovzmetena gorska kolesa,
• električna prednjevzmetena gorska kolesa,
• električna cestna in treking kolesa,
• električna otroška kolesa.

Kakovost zagotavljajo priznani proizvajalci koles, kot so Giant, Scott in Specialized. Obiščite katero od kolesarskih trgovin Extreme Vital, kjer vam bodo prijazni zaposleni z veseljem prisočili na pomoč in vam s svojim strokovnim znanjem pomagali pri nakupu za vas kar najustreznejšega električnega kolesa.

The post Katero električno kolo kupiti? appeared first on Mediadesk.

Vsako leto se na tisoče kolesarjev sooči z grenko izkušnjo tatvine, ki ne prizadene le njihove opcije transporta, temveč tudi občutek varnosti in zasebnosti. Zato je izbira prave kolesarske ključavnice nujna, saj predstavlja prvo linijo obrambe pred nepooblaščenim dostopom in stresnimi trenutki, ki obenem udarijo tudi po denarnici. Kako torej izbrati ključavnico, ki bo nudila varnost, mirnost in zaščito za vaše kolo?

Ni vseeno, katero ključavnico izberemo

Ljudje smo naravnani tako, da vedno gledamo na končni strošek, ne glede na to, kaj kupujemo. Ko gre za varnost, pa naj bo to zaščitna oprema za kolesarja ali varnostni del, ki se nanaša na varovanje kolesa, cena ne sme biti prvi faktor določanja, katero ključavnico bomo izbrali.

Obstajajo precejšnje razlike med njimi, tako v kakovosti kot ceni, čeprav je vendarle treba poudariti, da je vsakršna zaščita boljša od nobene. Kolo, ki ni priklenjeno s ključavnico, bo hitro postalo tarča nepoštenega mimoidočega, ki se ga sicer sploh ne bi lotil. Saj veste, priložnost dela tatu.

Osnovne ključavnice za kolo

Najbolj osnovne kolesarske ključavnice, ki so hkrati cenovno najbolj ugodne, so navadno izdelane iz žice, ki je debela vsaj 6 do 8 mm in zaščitena s trdnim ovojem iz umetne mase. Ključavnico se zaklene s ključem in je zagotovo precej solidna obramba pred priložnostnimi tatovi.

Pri nakupu ključavnice je dobro biti pozoren še na njeno dolžino, ki bo odvisna od načina, kako boste navadno zaklepali svoje kolo. V kolesarsko stojalo, okoli kakšnega stebra, drevesa, za ograjo in podobno. Ima pa lahko takšna ključavnica tudi sistem zaklepanja in odklepanja s številčnico, kar vam prihrani skrbi ob morebitni izgubi ključa. V tem primeru je dobro, da kombinacijo sestavljajo vsaj štiri številke.

Kolesarske ključavnice iz verige

Čeprav bo informacija o debelini verige podobna ali enaka tisti, ki je izdelana iz žice, pa je takšno ključavnico vendarle precej težje prerezati, zato je jasno, da gre za bolj varno zaščito za kolo. Takšna veriga bo v večini primerov obdana z zaščitno plastjo (ni pa nujno).

Zaklepanje se vrši s klasično »žabico« ali nekoliko bolj sofisticirano ključavnico, odporno na vremenske razmere in še z nekaj dodatne zaščite. Vsekakor bo potreben ključ, na katerega boste morali paziti, sicer se vam ob izgubi le-tega obetajo težave.

U-bar ključavnice za kolo

Ključavnice v obliki črke U so sila priljubljene, saj imajo kar nekaj dobrih lastnosti. Na srečo jih je težje zaobiti ali uničiti, po drugi strani pa so zelo enostavne za namestitev in transport. Medtem ko se s klasičnimi ključavnicami vedno lovimo pri navijanju oziroma shranjevanju, se U-bar ključavnica pritrdi na okvir kolesa.

Ker je v popolnoma nemoteči poziciji, nas pri kolesarjenju ne bo motila in bo vedno pri roki, ko bo treba kolo na hitro zakleniti ali odkleniti in se odpraviti na pot. Tudi tovrstne ključavnice se lahko med seboj razlikujejo. Medtem ko povsem osnovne dobimo po razmeroma nizki ceni, pa obstajajo tudi naprednejše, nekoliko dražje, ki nudijo način dvojnega zaklepanja, so debelejše in imajo bolj zaščiteno ohišje cilindra ključavnice.

Po kolesarsko ključavnico v Extreme Vital

Če želite svoje dragoceno prevozno sredstvo zares dobro zaščititi, se odpravite v trgovino s športno opremo Extreme Vital, kjer imajo na voljo pester nabor različnih kolesarskih ključavnic. Od povsem osnovnih, a kakovostnih, do nekaterih precej posebnih modelov.

Na voljo so ključavnice iz žice, verige, posebej trdnega jekla, U-bar ključavnice, takšne na ključ in tiste na številčnico ter celo ključavnica Abus Bordo Alarm 6000KA 120, ki se ponaša z najvišjo stopnjo zaščite – 15. Poleg ključavnic pa je tam na voljo prav vse, kar si pravi kolesar lahko zaželi. Tudi nasveti izkušenih prodajalcev!

The post Katero kolesarsko ključavnico izbrati? appeared first on Mediadesk.

Rokavice niso le modni dodatek. Opravljajo namreč zelo pomembne funkcije, ki omogočajo boljše nadzorovanje kolesa, zmanjšajo utrujenost in zagotovijo zaščito pred neprijetnimi poškodbami. V nadaljevanju bomo raziskali, zakaj so kolesarske rokavice nujne in kako izbrati prave za svoje potrebe.

Zakaj uporabljati kolesarske rokavice?

Rokavice ščitijo roke pred različnimi tveganji na cesti. Med vožnjo so roke izpostavljene vetru, soncu, mrazu in padcem. Rokavice za kolesarjenje nudijo zaščito pred vremenskimi vplivi in preprečujejo neprijetno izsušitev kože. Prav tako so lahko opremljene z oblazinjenjem ali gelom na določenih predelih dlani.

To deluje kot blažilec, ki zmanjšuje tresljaje, ki se prenašajo v roke prek krmila. Boljša amortizacija pripomore k zmanjšanju utrujenosti in neprijetnih občutkov v dlaneh. Kakovostne kolesarske rokavice omogočajo boljši oprijem na krmilu, tako je mogoče bolj natančno upravljati kolo, kar poveča nadzor in varnost med vožnjo.

Element zaščite kolesarja

Kolesarske rokavice so običajno izdelane iz zračnih materialov, ki omogočajo, da zrak kroži in odvaja vlago stran od kože. To pripomore k ohranjanju suhih rok in preprečuje draženje zaradi potenja ter morebiten zdrs rok s krmila. Rokavice svojo vlogo odigrajo tudi pri morebitnem padcu.

V primeru padca so roke pogosto prve, ki pridejo v stik s tlemi, saj z njimi refleksno ščitimo preostalo telo in predvsem glavo. Kolesarske rokavice s trpežnimi materiali in ojačitvami ščitijo kožo pred odrgninami in urezninami ter lahko zmanjšajo tveganje za zlome kosti.

Kako izbrati prave kolesarske rokavice?

Izbira pravih kolesarskih rokavic ni preprosta naloga, saj je na voljo veliko različnih možnosti in modelov. Preverite, na kaj vse morate biti pozorni, ko izbirate nove kolesarske rokavice.

Upoštevajte vrsto kolesarjenja:

• Gorsko kolesarjenje: Za gorsko kolesarstvo, kjer so pogosti neravni tereni in padci, boste potrebovali bolj robustne rokavice s trpežnimi materiali in dodatnimi ojačitvami. Najpogostejša izbira so rokavice z dolgimi prsti.

• Cestno kolesarjenje: Na cesti so rokavice običajno tanjše in bolj zračne, da omogočajo dober oprijem na krmilu.
• Mestno kolesarjenje: Pri mestnem kolesarjenju, kjer sta pomembna udobje in zaščita pred vremenskimi vplivi, izberite rokavice z zmerno zaščito in zračnostjo.

Upoštevajte tudi nekatere druge faktorje:

• Velikost: Pravilno prilegajoče se rokavice so ključne. Prevelike rokavice lahko povzročijo neudobje in zmanjšajo oprijem, medtem ko pretesne rokavice omejujejo gibanje. Pred nakupom preverite tabelo velikosti proizvajalca in, če je mogoče, rokavice preizkusite.
• Materiali: Kolesarske rokavice so izdelane iz različnih materialov. Usnje je trpežno, a morda manj zračno. Sintetični materiali so lahki in zračni, vendar morda niso tako trajni. Izberite materiale, ki ustrezajo vašim potrebam in vremenskim razmeram. Najbolje bo, če jih boste imeli na razpolago več in jih uporabljali glede na dane pogoje. Misliti je treba tudi na različna letna obdobja. Poleti boste nosili rokavice brez prstov, v jesenskem času in kasneje pa zagotovo zimske.
• Oblazinjenje: Oblazinjenje na dlaneh rokavic je pomembno za udobje in absorbiranje tresljajev. Debelejše oblazinjenje je primerno za gorsko kolesarjenje, medtem ko cestni kolesarji pogosto izberejo tanjše oblazinjenje.

• Zapenjanje: Rokavice se lahko zapenjajo z ježki, zadrgami ali pa so preprosto nataknjene. Izberite tisto, ki vam najbolj ustreza in zagotavlja dober oprijem.
• Dizajn in barva: Seveda je pomemben tudi videz. Izbira dizajna in barve rokavic je stvar osebnega okusa, vendar je vedno dobro, da so v prometu dobro vidne in opazne.
• Cena in kakovost: Kolesarske rokavice so na voljo v različnih cenovnih razredih. Investicija v kakovosten model je lahko dolgoročno boljša, saj bo zdržal več sezon.

Ne pozabite, da je potrebno preizkusiti več različnih parov rokavic in izbrati tiste, ki najbolje ustrezajo vašim potrebam. Kolesarske rokavice so oprema, ki izboljša izkušnjo kolesarjenja, zato ne skoparite na kakovosti. S pravimi rokavicami boste udobno in varno uživali v vožnji po cesti ali brezpotju.

The post Nakup kolesarskih rokavic: kako izbrati prave? appeared first on Mediadesk.

A čeprav je nošenje čelade pametna odločitev, se moramo zavedati, da ni ene same univerzalne čelade, ki bi ustrezala vsem potrebam kolesarjev. Na trgu je na voljo več različnih vrst kolesarskih čelad, vsaka z namenom in značilnostmi, prilagojenimi določenim vrstam kolesarjenja in okusu posameznika.

1. Cestne čelade

Cestni kolesarji iščejo čelade, ki združujejo lahkotnost, aerodinamiko in udobje, saj te lastnosti povečajo učinkovitost na dolgih cestnih vožnjah. Čelade za cestno kolesarstvo so običajno oblikovane tako, da zagotavljajo minimalen zračni upor, kar omogoča hitrejše premagovanje razdalj.

Ena izmed pomembnih značilnosti čelad za cestno kolesarjenje je sistem zračenja, ki ohranja glavo hladno in udobno tudi med napornimi vzponi. Te čelade imajo številne odprtine in kanale za optimalno kroženje zraka, kar preprečuje pregrevanje in potenje. Poleg tega so čelade za cestno kolesarstvo običajno zelo lahke, kar zmanjšuje občutek nelagodja med vožnjo na dolge razdalje.

2. Gorske in treking čelade

Kolesarji, ki se podajajo na gorske poti ali treking avanture, potrebujejo čelade, ki so zasnovane za večjo zaščito in trpežnost. Čelade za gorsko in treking kolesarstvo imajo običajno močnejšo zunanjo lupino in dodatno oblazinjenje, da lahko absorbirajo udarce in tresljaje ob morebitnih padcih ali pri vožnji po razgibanem terenu.

Prav tako imajo te čelade večji obseg glave in sistem prilagajanja, ki omogoča, da se čelada dobro prilega tudi pod kolesarskimi očali ali maskami. Zračenje ostaja pomembno, vendar so čelade za gorsko in treking kolesarstvo običajno nekoliko manj zračne od cestnih čelad, da zagotavljajo večjo zaščito pred vejami, kamni in drugimi nevarnostmi na terenu.

3. Full-face čelade

Full-face kolesarske čelade so oblikovane za najzahtevnejše kolesarje, ki se podajajo na ekstremne spuste, enduro dirke in vožnje po zahtevnih gorskih poteh. Odlikuje jih celostna zaščita obraza in glave ter zasnova, ki omogoča optimalno varnost in udobje pri ekstremnih kolesarskih podvigih.

Glavna prednost full-face čelad je polna zaščita obraza, ki vključuje trpežno zaščito brade. Ta dodatna plast ščiti pred morebitnimi udarci, padci in poškodbami obraza, kar je še posebej pomembno pri spustih, kjer je tveganje za trke z vejami in skalami višje. Full-face čelade imajo tudi razširjen vizir, ki ščiti pred soncem, dežjem in blatom ter omogoča dobro vidljivost na zahtevnih poteh.

4. BMX in dirt čelade

BMX in dirt kolesarji zahtevajo posebno vrsto čelad, ki jim zagotavljajo varnost in svobodo gibanja med adrenalinskimi triki in skoki. Te čelade so običajno zelo lahke in zračne, da omogočajo dobro gibljivost in prezračevanje med vožnjo. Poleg tega so izdelane iz trpežnih materialov, ki zagotavljajo visoko stopnjo zaščite pri morebitnih padcih in trkih.

Nekatere BMX in dirt čelade imajo tudi posebno zaščito za usta in brado, da ščitijo pred poškodbami v teh ekstremnih pogojih. Ker BMX in dirt kolesarji izvajajo različne trike in skoke, so čelade oblikovane tako, da nudijo optimalno pokritost glave, hkrati pa omogočajo dobro vidljivost in udobje pri izvajanju trikov.

5. Otroške čelade

Otroške kolesarske čelade so obvezna zaščitna oprema, ko gre za varno kolesarjenje mladih kolesarjev. Njihova glava je še posebej občutljiva, zato je pomembno, da so ustrezno zaščiteni. Otroške čelade so zasnovane tako, da nudijo odlično zaščito glave in obraza otroka.

Običajno so izdelane iz lahkih materialov, ki omogočajo otrokom udobno nošenje, hkrati pa imajo dobro prezračevanje, da se prepreči pregrevanje glave med vožnjo. Poleg varnosti otroške kolesarske čelade pogosto vključujejo tudi svetle barve za večjo vidnost v prometu in privlačne motive, ki spodbujajo otroke k nošenju čelade.

Preberite tudi:

• Na kaj morate biti pozorni pri nakupu kolesarske čelade?
• 5 napak pri izbiri kolesarske čelade

The post Vrste kolesarskih čelad: katera bo prava? appeared first on Mediadesk.

Ampak to še ni vse. Nekoč je veljalo pravilo, da se pnevmatiko na kolesu napolni do meje, ki jo priporoča proizvajalec in je napisana na robu kolesarskega plašča. V resnici pa na napolnjenost vpliva še nekaj zelo pomembnega. To je teža kolesarja.

Priporočen tlak proizvajalca

Na bočnici vsake pnevmatike je običajno naveden priporočen tlak. Ta tlak je določen glede na velikost pnevmatik, tip kolesa in namen vožnje. Preverite priporočen tlak in se trudite vzdrževati zapisan nivo tlaka za optimalen izkoristek zmogljivosti pnevmatike.

Previsok ali prenizek tlak lahko vpliva na stabilnost, oprijem in trajnost pnevmatik ter celo povzroči nevarno vožnjo. Prav ta del je ključnega pomena pri tem, kolikšen del pnevmatike se bo med vožnjo stikal z vozno podlago in nam na ta način nudil oprijem.

Tip terena

Tlak zračnice je odvisen tudi od tipa terena, po katerem nameravamo voziti. Na splošno velja, da višji tlak zahteva gladka asfaltirana cesta, saj zagotavlja manjši kotalni upor in s tem večjo hitrost. Jasno je, da si slednje želijo prav kolesarji na cestnih kolesih ali specialkah.

Nižji tlak je primernejši za neurejene in naravne poti, saj omogoča boljši oprijem in blaženje tresljajev. Pri terenski vožnji, kot je gorsko kolesarjenje, je nižji tlak pogosto uporabljen za boljši oprijem in stabilnost. Čeprav so pnevmatike gorskega kolesa specifične in že sami po sebi nudijo več oprijema, pa je zelo pomemben tudi tlak v njih.

Teža kolesarja

Teža kolesarja je zelo pomemben dejavnik pri določanju pravilnega tlaka v pnevmatikah, saj vpliva na različne vidike vožnje, kot so oprijem, udobje, stabilnost in varnost. Pravilno napolnjene pnevmatike zagotavljajo optimalno delovanje kolesa in varno vožnjo, zato je teža kolesarja ključnega pomena.

Tukaj je nekaj razlogov, zakaj teža igra vlogo pri izbiri tlaka pnevmatik:

• Oprijem in stabilnost: Večja teža kolesarja lahko poveča obremenitev pnevmatik na cesti. Pri večji teži se pnevmatike bolj stisnejo ob podlago, kar izboljša oprijem in stabilnost kolesa. Če je tlak v pnevmatikah prenizek glede na težo kolesarja, lahko to povzroči preveč stiskanja pnevmatik, kar vodi v manjši oprijem in nezanesljivo vožnjo.
• Udobje: Pravilno izbran tlak pnevmatik vpliva na udobje med vožnjo. Pri večji teži lahko nekoliko zmanjšate tlak v pnevmatikah, kar bo omogočilo boljše blaženje udarcev in neravnin na cesti. To je še posebej pomembno pri vožnji po neurejenih poteh ali terenskem kolesarjenju.
• Preprečevanje predrtij: Večja teža kolesarja poveča možnost predrtja, saj pnevmatike nosijo večje breme. Pravilno napolnjene pnevmatike zmanjšajo tveganje za predrtje in neželene težave med vožnjo.

• Poraba energije: Pravilno napolnjene pnevmatike zmanjšajo kotalni upor, kar pomeni manjšo porabo energije med vožnjo. To je še posebej pomembno pri daljših vožnjah, kjer lahko ustrezno napolnjene pnevmatike prispevajo k manjši utrujenosti.
• Stabilnost in nadzor: Ustrezno napolnjene pnevmatike prispevajo k boljši stabilnosti in nadzoru nad kolesom, kar je ključno za varno kolesarjenje. Nepravilno napolnjene pnevmatike lahko vplivajo na nepredvidljivost kolesa med vožnjo.

Pri izbiri tlaka v pnevmatikah je pomembno upoštevati lastno težo, saj ta vpliva na različne vidike vožnje. Priporočljivo je upoštevati priporočila proizvajalca pnevmatik, vendar je smiselno upoštevati tudi nekaj prilagoditev glede na lastno težo. Za optimalno kolesarsko izkušnjo torej redno preverjajte tlak in ga po potrebi prilagajajte.

Vremenski vpliv na tlak v pnevmatikah

Temperatura lahko vpliva na tlak v pnevmatikah. Ko se temperatura dvigne, se zrak v pnevmatikah segreje in raztegne, kar lahko povzroči povečanje tlaka. Nasprotno, ko se temperatura zniža, se zrak skrči, kar lahko povzroči zmanjšanje tlaka. Zato je priporočljivo redno preverjati tlak v pnevmatikah, še posebej med spremenljivimi vremenskimi pogoji.

Tlak v pnevmatikah je odvisen tudi od atmosferskega tlaka, ki se lahko spreminja glede na vremenske razmere. Ob nižjem atmosferskem tlaku, kot ga lahko doživimo med vremenskimi spremembami, se tlak v pnevmatikah lahko zmanjša. To vpliva na učinkovitost vožnje in obnašanje kolesa na cesti.

Dež in vlaga vplivata na oprijem med pnevmatiko in cesto. Če je cesta mokra, zmanjšan oprijem vpliva na učinkovitost vožnje. V takih primerih je lahko nekoliko nižji tlak v pnevmatikah koristen, saj omogoča boljši stik s cesto. Pri vožnji v različnih vremenskih razmerah je torej priporočljivo upoštevati morebitne spremembe v tlaku pnevmatik.

The post Tlak v kolesarskih pnevmatikah: kako jih pravilno napolniti? appeared first on Mediadesk.

V nadaljevanju si oglejte nekaj razlogov, zakaj bi bilo gravel kolo morda primerno tudi za vas.

Primerno za vse vrste terenov

Največja odlika gravel kolesa je v tem, da z njim lahko kolesarite tako po asfaltu kot tudi po pesku, gramozu in celo po blatnem terenu. Gre za eno izmed najbolj vsestranskih vrst koles, saj jih odlikuje odlična vodljivost, robustna geometrija okvirja in nekoliko širše pnevmatike. Dodatna prednost je, da lahko nanje namestite skoraj vse vrste pnevmatik, zato je dovolj eno kolo za različne vrste voženj in terene.

Čeprav na asfaltu morda niso tako hitra kot cestna in vzdržljiva kot gorska kolesa, pa so gravel kolesa dovolj trpežna, da se z njimi popeljete na raziskovanje popolnoma novih in odmaknjenih poti v naravi. Zasnovana so tako, da lahko prenesejo kar nekaj udarcev, zato bodo zagotovo kos tudi blatu, umazaniji, slabim cestam in travnatemu terenu.

Udobno, stabilno in vodljivo kolo

Nekoliko bolj pokončna geometrija zahteva od kolesarja manjšo gibljivost hrbta, zato je vožnja z gravel kolesom veliko udobnejša kot na primer s specialko. Medosna razdalja večine gravel koles je nekoliko daljša, kar pomeni tudi več stabilnosti pri vožnji po razgibanem terenu. Posledica tega je boljša vodljivost, zato se boste med kolesarjenjem zagotovo počutili bolj samozavestni.

Za gravel kolo pa je značilno tudi nekoliko širše krmilo. Zaradi tega nimate le več prostora za oprijem, ampak vam omogoča tudi boljšo navigacijo skozi ovinke in po zahtevnejšem terenu. Nekatera gravel kolesa vsebujejo še vzmetenje, kar pomeni manj tresljajev in s tem udobnejšo vožnjo.

Na voljo različni materiali okvirjev

Za izdelavo okvirjev gravel koles se pogosto uporablja jeklo, ki je znano po dobri sposobnosti absorbiranja tresljajev. Jekleni okvirji tako med kolesarjenjem brez težav prenesejo številne udarce in sile. Če pa je jeklo za vaš okus pretežko, lahko izberete okvir iz drugih materialov.

Karbon je primeren za vse tiste, ki prisegate na večjo aerodinamičnost in lahkotnost vožnje. Po drugi strani pa vam bo morda všeč tudi cenovno dostopnejši aluminij ali lahek občutek titana. Razpoložljive možnosti so resnično neskončne, zato lahko izbiro materiala brez težav prilagodite svojim željam in potrebam.

Širok izbor prestavnih razmerij

Naslednja pomembna lastnost gravel koles je v tem, da vam ponujajo številne možnosti glede prestavnih razmerij. Tako lahko izbirate med gravel kolesi z enim ali dvema verižnikoma spredaj ter široko izbiro prestav zadaj.

Izjemna prilagodljivost prestavnih razmerij vam omogoča, da se boste brez skrbi zapeljali tudi po nekoliko bolj strmem terenu ali pa se odpravili na daljše kolesarsko potepanje po asfaltnih cestah z vam popolno kadenco poganjana pedal.

Odlična izbira za potovanje

Če ste željni kolesarske avanture, je gravel kolo zagotovo odlična, verjetno celo najboljša izbira. Zaradi pokončne drže, udobne geometrije okvirja in pnevmatik za vse vrste terenov se z njim lahko odpravite na daljše potovanje, ne da bi vas pri tem presenetil teren, ki ga ne bi mogli prekolesariti.

Poleg tega, da gravel kolesa navdušujejo s svojimi lastnostmi, pa so običajno opremljena z različnimi nosilci, prav tako jih po potrebi lahko dokupite. Dodatni nosilci vam omogočajo, da enostavno prevažate kolesarske potovalne torbe, šotor in vso drugo opremo, ki jo potrebujete za daljša potovanja.

Gravel kolesa so zabavna

Z gravel kolesom se lahko odpravite praktično kamor koli želite, prevozite skoraj vsako cesto, pot ali makadam ter uživate v edinstveni pustolovščini, ki si jo izberete. Z njim lahko tekmujete, uživate v naravi ali pa nanj naložite potovalne torbe in se odpravite na izlet v neznano. Možnosti zabave so resnično neskončne.

Ko boste enkrat tudi sami preizkusili gravel kolo, smo prepričani, bo to hitro postalo vaše najljubše prevozno sredstvo za vse priložnosti.

The post Zakaj se odločiti za nakup gravel kolesa? appeared first on Mediadesk.

S posebnimi materiali, prileganjem in detajli kolesarska oblačila izboljšujejo aerodinamiko, odvajanje vlage in dihanje kože, obenem pa tudi ščitijo pred soncem, vetrom in dežjem. V nadaljevanju članka bomo preverili pomembne kose kolesarskih oblačil, ki jih lahko najdete v specializirani trgovini s kolesarsko opremo Extreme Vital.

Preverite: https://www.extremevital.com/sl/kolesa/kolesarska-oblacila-c-4.html

Aktivno spodnje perilo

Aktivno perilo je ključni kos kolesarskega oblačila, ki zagotavlja udobje in optimalno termo regulacijo. Izdelano je iz hitro sušečih materialov, ki učinkovito odvajajo vlago proč od telesa. Poleg tega aktivno perilo ohranja ustrezno telesno temperaturo zahvaljujoč zračnosti in toplotnim slojem tkanine.

Prav tako ima lahko takšno perilo antimikrobne lastnosti, ki preprečujejo neprijeten vonj. Pri izbiri aktivnega perila je pomembno upoštevati pravilno prileganje in velikost ter izbrati kakovostno perilo iz visokokakovostnih materialov, ki zagotavljajo trajnost in zračnost. Aktivno perilo bo poskrbelo, da se boste med vožnjo počutili sveže, suho in udobno, ne glede na vremenske razmere.

Kolesarske majice

Tudi kolesarske majice sodijo med osnovne kose kolesarske opreme, ki prispeva k udobju, zmogljivosti in slogu med vožnjo. Izdelane so iz lahkih, zračnih in hitro sušečih materialov, ki omogočajo učinkovito odvajanje vlage in dihanje kože. Na trgu obstaja več vrst kolesarskih majic, prilagojenih različnim potrebam in okusu kolesarjev.

Na voljo so majice s kratkimi rokavi, primerne za toplejše vremenske pogoje. Tiste z dolgimi rokavi pa nudijo dodatno zaščito in toploto v hladnejših razmerah. Poleg tega so na voljo tudi kolesarske majice s posebnimi tehnologijami, kot so UV zaščita, odsevni elementi za boljšo vidljivost in oblazinjeni paneli za več udobja na daljših vožnjah.

Kolesarske hlače

Kolesarske hlače so izdelane iz posebnih materialov, ki nudijo podporo mišicam, zagotavljajo optimalno gibljivost in zmanjšujejo trenje med kožo in sedežem kolesa. Ena od ključnih lastnosti kolesarskih hlač je oblazinjenje ali oblazinjeni vložek, imenovan tudi “blazina”. Ta del hlač je oblikovan tako, da omogoča udobno sedenje na sedežu kolesa in zmanjšuje pritisk ter trenje na občutljive dele telesa.

Poleg oblazinjenja imajo kolesarske hlače tudi prilegajoč kroj, ki omogoča optimalno gibanje, brez drgnjenja ali omejevanja. Nekatere kolesarske hlače imajo tudi kompresijske lastnosti, ki pomagajo pri podpori mišicam ter pospešujejo regeneracijo po vožnji. Pomembno je izbrati kakovostne kolesarske hlače, ki so izdelane iz zračnih, hitro sušečih in odpornih materialov. Prav tako je treba upoštevati ustrezno velikost, da se hlače popolnoma prilegajo telesu.

Kolesarske vetrovke

Pravi kolesarji se ne ozirajo kaj dosti na vreme in na kolo sedejo tudi ob nekoliko slabših vremenskih pogojih. Ne glede na vreme v določenem trenutku pa lahko hitro pride do spremembe v nadaljevanju in takrat boste še kako veseli, če boste imeli ob sebi kakovostno kolesarsko vetrovko.

Ta vam bo nudila zaščito pred vetrom, mrazom in manjšimi vremenskimi neprilikami med vožnjo. Izdelane so iz lahkih in zračnih materialov, ki omogočajo optimalno zračnost, hkrati pa ohranjajo telo suho.

Glavna prednost kolesarskih vetrovk je njihova sposobnost zaščite pred vetrom, kar pomaga ohranjati telesno temperaturo med vožnjo. Poleg tega nudijo tudi zaščito pred manjšimi dežnimi kapljicami, saj so običajno obdelane s posebnimi vodoodbojnimi premazi.

Kolesarska termo oblačila

Kolesarska termo oblačila, vključno s termo rokavicami, so ključni kos kolesarske opreme za vožnjo v hladnejših vremenskih pogojih. Izdelana so iz posebnih toplotno izolacijskih materialov, ki ohranjajo telesno temperaturo, obenem pa omogočajo dihanje kože in odvajanje vlage.

Termo oblačila so običajno oblikovana tako, da zagotavljajo dobro prileganje, kar omogoča boljšo učinkovitost gibanja in preprečuje izgubo toplote. Poleg tega imajo termo oblačila pogosto tudi dodatno plast izolacije na kritičnih predelih, kot so prsi, hrbet, roke in noge.

Kolesarski nedrčki

Vsa prej našteta kolesarska oblačila so skorajda obvezen del kolesarske opreme vsakega kolesarja. Ko imamo v mislih nežnejši spol pa velja izpostaviti še športne nedrčke, ki so damam med kolesarjenjem v veliko pomoč. Ženski kolesarski nedrčki so ključni del kolesarske opreme za kolesarke, saj zagotavljajo podporo za prsi, udobje in preprečujejo morebitne boleče trenutke med vožnjo.

Oblikovani so z namenom zagotavljanja podpore in zmanjševanja gibanja prsi med kolesarjenjem. Izdelani so iz posebnih materialov, ki omogočajo dobro zračnost ter hitro sušenje, kar je še posebej pomembno pri znojenju med intenzivno vožnjo. Poleg podpore in udobja kolesarski nedrčki prav tako omogočajo večjo svobodo gibanja rok ter preprečujejo trenje in draženje kože.

Otroška kolesarska oblačila

Otrok bo še raje sedel na kolo in se s starši odpravil na vožnjo, če bo dobro opremljen. Po vzoru svojih staršev bo tudi sam bolj užival v kolesarjenju, če bo oblečen v udobna kolesarska oblačila, ki bodo skrbela, da se njegovo telo ne bo pregrevalo in se ne bo pretirano potil.

Poleg udobja pa kolesarska oblačila za otroke ponujajo tudi večjo vidljivost na cesti. Veliko oblačil namreč vsebuje odsevne elemente, ki povečujejo otrokovo opaznost v prometu in s tem prispevajo k večji varnosti.

The post Oblačila za kolesarjenje: kaj vse boste potrebovali? appeared first on Mediadesk.

BMX kolesa boste le redko srečali na cestah in prometnih poteh. To pa zato, ker so na splošno zasnovana in izdelana za izvajanje trikov ter kolesarjenje po brezpotjih. Temu primeren je tudi njihov dizajn z značilnim togim okvirjem in manjšimi, pogosto 20-palčnimi kolesi.

Sprva so bila BMX kolesa namenjena predvsem dirkanju po blatnih stezah in poteh, vendar je z leti njihova priljubljenost narasla do te mere, da danes vključuje tudi številne druge discipline, kot sta na primer flatland BMX in freestyle BMX.

Torej, če se želite nekoliko bolj podrobno poglobiti v BMX kolesa, imate o tem zagotovo veliko vprašanj. Za vas smo izbrali nekatera najpogostejša.

1. Kaj je BMX in ali je povezan s kolesarskim motokrosom?

BMX je kratica za Bicycle Motocross – to je kolo, ki je posebej zasnovano za izvajanje trikov in dirkanje po brezpotjih.

BMX kolesa so se pojavila v poznih 90-ih letih, in sicer v Kaliforniji. Navdih so dobila pri motokrosistih, zato so bila kar nekakšna kopija motociklov za motokros. Da bi tudi pri kolesarjih zadovoljili potrebo po dirkanju po brezpotjih, so bila razvita posebna BMX kolesa, namenjena izključno kolesarskemu motokrosu.

Vendar pa so se BMX zelo hitro razvijala, zato so kmalu postala samostojna športna disciplina. Kolesarski motokros oziroma BMX zato danes ni več le hobi, ampak je tudi olimpijski šport.

2. Kdaj je bilo zasnovano prvo BMX kolo?

Kolesa BMX so bila prvič zasnovana v južni Kaliforniji z namenom, da bi zadovoljila domišljijo skupine otrok, ki so med seboj začeli dirkati na svojih kolesih. Tedaj je to predstavljalo vznemirljivo športno aktivnost, ki so jo leta 1971 predstavili tudi v dokumentarnem filmu in BMX kolesa postavili na zemljevid.

Prva BMX kolesa so bila izdelana za mlajše kolesarje, v zgodnjih 80-ih letih pa so doživela pravi razcvet. Kolesarji so prakticirali različne sloge BMX-a, temu je sledilo vedno več novih disciplin in leta 1981 je bila ustanovljena Mednarodna zveza BMX.

Mednarodna BMX zveza je združevala vse države, v katerih je bilo dirkanje z BMX kolesi popularno. Leta 1982 je sledilo prvo svetovno prvenstvo v BMX in vse od tedaj se ta športna disciplina neprestano razvija. Danes poleg dirkanja na BMX kolesih vključuje tudi kaskaderski prosti slog in izvajanje raznih trikov.

3. Kdo je ustanovitelj BMX-a?

Prvi, ki je predstavil BMX, je bil Scot Breithaupt. Poznan je bil kot izjemno priljubljen motokrosist, ki je izvajal številne trike. Z njimi je navduševal predvsem otroke, ki so še posebej radi posnemali njegovo tehniko vožnje in skokov.

Scot Breithaupt je prvi izvajal BMX in je tudi zapisal prva pravila tega športa. Prav tako je ustanovil prvo združenje BMX kolesarjev, in sicer Bicycle United Motocross Society, zato si je prislužil ime »oče BMX-a«.

4. Katere vrste BMX koles obstajajo?

Različni slogi in stili vožnje z BMX kolesi zahtevajo različne vrste BMX koles. Zato je velika verjetnost, da vam določena vrsta koles ne bo znana. Poglejmo si nekatere vrste BMX koles.

• Dirkalna in dirt BMX kolesa: To so originalna BMX kolesa, ki so trpežna in imajo karbonske vilice, ki poskrbijo za večjo hitrost in pospešek. Imajo tudi zadnjo zavoro, ki kolesarjem omogoča prilagajanje hitrosti.
• Freestyle BMX kolesa: Ta kolesa imajo velike pnevmatike in debelejše okvirje. Znana so po tem, da so težka in vzdržljiva, dodatno pa zagotavljajo stabilnost kolesarjem pri skokih.

• Flatland BMX kolesa: Ta kolesa so izdelana za lažje izvajanje trikov na ravnih in tlakovanih podlagah. Večina kolesarjev jih vozi brez zavor, kar jim pomaga lažje manevrirati z okvirjem kolesa. Izmed vseh BMX koles so najmanj poznana.
• Jump BMX kolesa: Ta kolesa so nekakšna mešanica gorskih koles s prednjim blaženjem in BMX-om. Večina teh koles ima vzmetenje in širše krmilo za najboljši nadzor vožnje po zahtevnih poteh.

5. Za kaj se uporabljajo BMX kolesa?

Popolnoma jasno je, da se BMX kolesa uporabljajo za različne vožnje in podlage. Posebej primerna so za prosti slog, izvajanje trikov, skokov čez rampe in še mnogo drugega, medtem ko se dobro obnesejo tako na makadamu kot na asfaltu.

BMX kolesa so še posebej primerna v naslednjih situacijah:

• vožnja po razgibanem terenu,
• to so terenska kolesa za dirkanje in kaskadersko vožnjo,
• primerna so za otroke,
• uporabljajo se zagotavljanje visoke vzdržljivosti,
• omogočajo enostaven transport,
• uporabljajo se kot oblika javnega transporta.

BMX kolesa so torej manjša kolesa, ki so bila posebej zasnovana za dirkanje po brezpotjih, izvajanje kaskaderskih podvigov in trikov. Najpogosteje jih srečamo v skate parkih, še posebej pa so priljubljena pri mlajših kolesarjih.

Ne glede na to, v kakšne namene boste uporabljali BMX kolo, ne pozabite na zaščitno opremo, saj je verjetnost poškodb veliko večja kot pri običajnem kolesarjenju.

The post BMX kolesa: pogosta vprašanja in odgovori appeared first on Mediadesk.

Torej, kako z mislijo na varnost otroka izbrati ustrezno otroško kolo? Izvedeli boste v nadaljevanju.

Velikost, vrste in lastnosti koles

Velikosti otroških koles se merijo glede na premer kolesa. Običajni premeri koles za otroška kolesa so 12, 16, 20 in 24 palcev, pri čemer upoštevajte, da vse blagovne znamke ne izdelujejo koles v vseh omenjenih velikostih. Običajno so vam na voljo poganjalci in otroška kolesa v velikostih, predstavljenih v nadaljevanju.

Poganjalci za otroke od 2. do 4. leta starosti

Po podatkih večina otrok preizkusi poganjalec na dveh kolesih pri treh letih starosti. Tipična prva izbira so torej poganjalci z 12-palčnimi kolesi, ki so brez pedal in običajno tudi brez zavore.

Poganjalec, ki ga otrok poganja z nogami, je odličen pripomoček za krepitev ravnotežja, koordinacije in samozavesti.

Majhna kolesa za otroke od 3. do 5. leta starosti

To so prva in osnovna kolesa s pedali, za katere so značilne tudi ročne zavore in pesta s prostim tekom. Predstavljajo prehod s poganjalcev ali triciklov, zato so čim bolj preprosta.

Majhna otroška kolesa so opremljena s 14-palčnimi kolesi, vendar je na voljo tudi veliko modelov z 12- ali 16-palčnimi kolesi.

Srednja kolesa za otroke od 4. do 6. leta starosti

Najpogostejša kolesa v tej kategoriji so otroška kolesa s 16-paličnimi kolesi. Običajno, vendar ne vedno, so opremljena z ročnimi zavorami in lažjo prestavo, nekateri pa imajo pesto s prostim tekom.

Srednja kolesa imajo okvir iz jekla ali aluminija, za otroke pa je pomembno, da so do te stopnje že razvili dovolj koordinacije, ravnotežja ter spretnosti krmiljenja in zaviranja.

Kolesa z 20-palčnimi kolesi za otroke od 5. do 9. leta starosti

Prestave, ročne zavore in različni sistemi vzmetenja se začnejo pojavljati v kategoriji 20-palčnih koles. V tej kategorij se začne pojavljati tudi specializacija, ki s seboj prinaša različne sloge in funkcije.

V tej fazi boste morali skupaj z otrokom najprej razmisliti o vrsti vožnje in terenu, po katerem bo kolesaril. Najpogostejša izbira je otroško gorsko kolo, saj je primerno tudi za gozdne poti in druge bolj razgibane površine.

BMX kolesa

BMX kolesa običajno uvrščamo v kategorijo 16- ali 20-palčnih koles, čeprav boste našli tudi modele v nekaterih drugih velikostih.

Izstopajo predvsem po svojem videzu in vzdržljivosti. Običajno imajo samo eno prestavo in lahek okvir, opremljena pa so z robustnimi pnevmatikami.

Kolesa s 24-palčnimi kolesi za otroke od 7. leta starosti

24-palčna kolesa predstavljajo prehod na odrasla kolesa, zato so že opremljena z menjalnikom z do 36 prestavami, sprednjim vzmetenjem in drugimi značilnostmi.

V tej kategoriji boste našli cestna, gorska, BMX in druga kolesa, na voljo pa so tudi dodatne funkcije, ki običajno pomenijo tudi višjo ceno.

Telesna višina in notranja višina razkoraka

Za izbiro otroškega kolesa ustrezne velikosti sta ključnega pomena telesna višina otroka in njegova notranja višina razkoraka. Zato je pomembno, da ju pravilno izmerite.

• Telesna višina: Otrok naj stoji bos ob steni, s stopali rahlo bolj skupaj kot je širina ramen. Z merilnim trakom izmerite razdaljo od tal do vrha glave in zapišite rezultat.
• Notranja višina razkoraka: Otrok naj stoji s stopali rahlo bolj skupaj kot je širina ramen. Med otrokove noge postavite knjigo tako, da se njen hrbet dotika predela med nogami in stene. Otrok naj se odmakne od stene, vi pa označite višino. Z merilnim trakom izmerite razdaljo od tal do označene višine.

* Podatki o starosti v tabeli so le okvirni podatki, povezani s tipično višino in notranjo višino razkoraka pri otrocih v tem starostnem razredu.

Izkušnje in sposobnosti otroka

Ko ste izmerili otroka in preverili velikost koles, ste že zelo blizu izbire idealnega otroškega kolesa. Ker pa je vsak otrok drugačen in edinstven, je potrebno pred nakupom pomisliti tudi na njegovo zrelost in telesne sposobnosti.

Otrok je glede na telesno višino morda pripravljen na večje kolo. Toda, če njegove telesne sposobnosti še niso tako dobro razvite, da bi lahko varno vozil takšno kolo, mu raje izberite manjšega.

Sposobnosti otroka boste najbolje ocenili, če boste sledili svojemu instinktu. Vi najbolje poznate otroka, zato boste najbolje vedeli, kako je z njim glede koordinacije in drugih sposobnosti v primerjavi z drugimi otroki.

Nakup otroškega kolesa

Vedno ko kupujete otroško kolo, vzemite otroka s seboj. Da boste našli idealno kolo, ga mora otrok preizkusiti, torej se mora nanj usesti in se z njim zapeljati na testno vožnjo. Prepričajte se, da boste kupili popolnoma enak model kolesa, kot ga je otrok preizkusil.

Najbolje je, da kolo kupujete v specializiranih trgovinah s pestro ponudbo koles. V njih so vam na voljo strokovno usposobljeni prodajalci, ki vam pri izbiri svetujejo in vam pomagajo pri natančnih namestitvah kolesa.

Nakup cenejšega kolesa ni vedno pametna odločitev. Dražja kolesa so bolj kakovostna in zagotavljajo večjo vzdržljivost ter boljši nadzor. To pa je z vidika varnosti vsekakor precej pomembno.

The post Velikost otroškega kolesa: kako izbrati pravo? appeared first on Mediadesk.

Aktualna ponudba koles: https://www.extremevital.com/sl/kolesa/kolesa-c-1.html

Predhodno si lahko nabor koles v njihovi trgovini ogledate že preko spleta, preverite specifikacije, dodatno opremo in vse drugo, kar bo pomembno za vašo končno odločitev. Ta pa naj pade na enem izmed njihovih prodajnih mest, kjer se boste pred nakupom še dodatno posvetovali s prodajalcem in kolo preizkusili.

Že veste, katero kolo boste kupili?

Ljubitelji stranpoti in narave zagotovo pogledujete proti gorskim kolesom. Tisti, ki si želite več hitrosti in graditi na telesni pripravljenosti, boste sedli na cestno kolo. Če potrebujete kolo za prevoz v službo, za vožnjo otrok v vrtec in pohajkovanje po mestu, boste izbrali mestno kolo.

Na voljo pa je še kopica drugih možnostih, med katerimi nikakor ne moremo mimo električnih koles, ki se vse pogosteje pojavljajo v prometu. Poznate treking kolesa? Potrebujete morda poganjalca ali kakšno drugo kolo za svojega malčka? Vse to in mnogo več boste našli v kolesarski trgovini Extreme Vital.

Z gorskim kolesom v naravo

Gorska kolesa navdušujejo s svojo robustnostjo, širšimi pnevmatikami, ki nudijo dober oprijem na različnih in razgibanih površinah. Te zahtevajo tudi nekaj dodatkov za več udobja med vožnjo, zato so navadno opremljena z blažilci vsaj na sprednjih vilicah.

Gorska kolesa slovijo še po številnih prestavah, ki omogočajo dokaj enostavno vožnjo v hrib, obenem pa pri spustu omogočajo nekaj več kontrole nad kolesom. Gorsko kolo je namenjeno vsem avanturistom in tistim, ki se težko držijo zgolj urejenih asfaltiranih površin.

Po kondicijo na cestno kolo

Cestna kolesa so namenjena kolesarjem, ki se želijo tega športa lotiti nekoliko bolj resno. Gre za prave športnike med kolesi, ki so zelo lahka, imajo nameščene ožje pnevmatike in omogočajo doseganje precej višjih hitrosti. Pri nakupu cestnega kolesa je pomembnih nekaj točk, ki seveda odločajo tudi o končni ceni.

Znamka, model, vrsta materialov in vse ostalo, kar najdemo na kolesu, prinaša s seboj nekaj pomembnih razlik. Dobro je vedeti, da se cestna kolesa med seboj razlikujejo, zato je smiselno, da lahko o vsem tem povprašate prodajalca na prodajnem mestu.

Vsestranska treking kolesa

Med cestna kolesa ne štejemo zgolj tako imenovane »specialke« z zavitim krmilom. Treking kolo je neke vrste cestno kolo, ki pa vendarle omogoča nekaj več udobja med vožnjo. Prepoznamo ga po ožjih plaščih in ogrodju ter krmilu, ki spominja na gorsko kolo.

Vendarle pa je treking kolo lažje od gorskega in omogoča več hitrosti na asfaltnih površinah, ne da bi vam pri tem odpadle noge. Je cenovno ugodnejše od cestnega kolesa in se ne pritožuje, če tu in tam zapeljemo malce po makadamu ali ne preveč razgibani gozdni površini.

Sproščeno po mestu z mestnim kolesom

Za vse tiste, ki potrebujete kolo za pohajkovanje po mestu, vožnjo v službo in domov, ali pa bi zapeljali kdaj z njim tudi svojega malčka, boste izbrali mestno kolo. Ta vrsta kolesa prihaja v najrazličnejših izvedenkah za moške in ženske. Navadno gre za nekoliko težja kolesa, a precej bolje opremljena, kot so vsa ostala.

Ne le, da boste na mestnem kolesu že imeli nameščene blatnike, luči in drugo skorajda nujno opremo, ampak boste lahko dokupili še marsikaj drugega. Morda košaro, v katero boste zložili reči iz trgovine, torbico, rože in sadje s tržnice. Na voljo so otroški sedeži, v katerih se varno prevažajo vaši najmlajši, in vse vrste druge dodatne opreme, ki bo olajšala transport v urbanih mestnih središčih, kjer so kolesa dejansko najhitrejša oblika transporta.

Bi si omislili električno kolo?

Tehnologija je na tem področju naredila gromozansko velike korake in tako lahko danes na kolesarskih poteh opazimo zares veliko uporabnikov električnih skirojev in koles. Baterije in sistemi so že zelo dodelani in omogočajo kar nekaj brezskrbnih kilometrov.

Vsekakor pa električno kolo ni namenjeno zgolj lenobni vožnji po mestu. Bistvo takšnega kolesa je, da kolesarju pomaga pri vožnji v klanec in na daljših kolesarskih izletih. Električno je lahko tudi gorsko ali cestno kolo. S pomočjo elektrike lahko dejansko napredujete v svoji pripravljenosti ter prevozite in vidite več.

Zakladnica koles za otroke

Kako malčka spraviti na kolo? Najboljša ideja je, da prične s poganjalcem. V trgovini Extreme Vital so na voljo različni poganjalci, ki bodo vašemu malčku pomagali, da se bo kar sam naučil loviti ravnotežje na kolesu, pri tem pa se še izvrstno zabaval in krepil svoje mišice.

Naslednji korak bo pravo otroško kolo, s katerim bo brez težav odpeljal svoje prve metre, saj bo imel v sebi že veliko izkušenj od poganjalca. Kasneje se lahko odloči za kakšno drugo vrsto kolesa. Med bolj priljubljenimi so seveda BMX kolesa, ki so primerna za izvajanje različnih trikov. Da bi bil otrok na kolesu varen, bo poskrbela zaščitna oprema: kolesarska čelada in dodatni ščitniki za roke in noge.

V trgovini Extreme Vital boste poleg koles našli tudi vso zaščitno opremo, rezervne dele, kolesarska oblačila … skratka vse, kar pravi kolesar na svoji poti potrebuje!

The post Kje opraviti nakup kolesa? appeared first on Mediadesk.

Ko je na vrsti izbira čisto prave kolesarske opreme, najprej pomislimo na čelado, kolesarske hlače, dres, rokavice in čevlje. Pogosto pa na seznam osnovnih kosov povsem nehote pozabimo uvrstiti še nogavice in galoše. Ravno zato se bomo danes osredotočili nanje.

Zakaj ne smete pozabiti na kolesarske nogavice?

Dejstvo je, da izbiri čevljev za kolesarjenje pogosto namenimo kar dosti časa. Kolesarske nogavice pa neredko dajemo na drugi tir. Kaj se v tem primeru rado dogaja? Na nogah se nam pojavijo žulji, otiščanci, slaba regulacija toplote, neprijeten občutek v stopalih in zadrževanje vlage.

Še dobro, da je v resnici kolesarske nogavice precej preprosto izbrati. Posebno pozorni moramo biti na materiale, iz katerih so izdelane, na težo in ceno.

Karakteristike kakovostnih kolesarskih nogavic

Pri nakupu nogavic za kolesarjenje preverite:

• ali vključujejo elastični rob;
• ali so izdelane iz kombinacije materialov, ki so preprosti za čiščenje, zdržijo dolgo pranje in se hitro sušijo;
• ali se dovolj tesno prilegajo stopalu brez nepotrebnih šivov;
• ali vključujejo elastične predele za tesno prileganje;
• ali so anatomsko oblikovane.

Elastičen rob poskrbi za učinkovito preprečevanje drsenja nogavic. Omogoča, da nogavice ves čas kolesarjenja ostajajo na svojem mestu, obenem pa preprečuje, da bi v čevelj prišla umazanija.

Kakovostne kolesarske nogavice so izdelane iz kombinacije materialov, kot so elastan, poliester, najlon, akril in polipropilen. Za hladnejše dni je odlična izbira mešanica volne. Nekoliko slabšo izbiro predstavlja bombaž, ki je težji v primerjavi z drugimi tkaninami, obenem pa vpija vlago, namesto da bi poskrbel za odvajanje. To pomeni slabše uravnavanje temperature ter hitrejši nastanek žuljev in otiščancev, ki so posledica gubanja in vlage.

Najpogosteje lahko izbiramo med kolesarskimi nogavicami, ki so v treh različnih višinah – visoke, klasične in nizke. Visoke segajo do goleni, klasične nad gležnjem, nizke pod gležnjem. Če kolesarimo zgolj amatersko, je višina odvisna zlasti od osebnih preferenc. Dodatno toploto, oporo in zaščito v primeru padca zagotavljajo višje nogavice za kolesarjenje. Res pa je, da so v toplejšem delu leta nekoliko slabša izbira.

Kdaj uporabiti kolesarske galoše?

Galoše za kolesarjenje so pogosto označene kot prevleka za čez kolesarske čevlje. Na prvi pogled morda komu delujejo kot navadne nogavice, a imajo na podplatu luknjo. Skozi njo štrlijo nastavki oz. blokeji. Galoše kolesarjem pridejo prav, ko je temperatura nižja od 15 °C.

Pomembno je, da kolesarske galoše predstavljajo nepremočljivo prevleko za čevlje. Tako naša stopala lahko vedno ostanejo suha in dovolj topla. Včasih kolesarji namesto njih uporabljajo tople zaščitne varovalne kapice. Z njimi sicer lahko prekrijejo le prstni del kolesarskega čevlja, zato so primerna izbira samo tedaj, kadar so ceste suhe.

Oblačila za udobno in prijetno kolesarjenje je najpametneje kupiti v specializirani trgovini s kolesarsko opremo. Priporočamo vam, da preverite spletno trgovino Extreme Vital (ali katero izmed njihovih fizičnih trgovin), kjer boste lahko izbirali med bogato ponudbo izdelkov iz sveta kolesarstva, med drugim tudi med kakovostnimi kolesarskimi nogavicami in galošami.

The post Nakup kolesarskih nogavic in galoš: kaj morate vedeti? appeared first on Mediadesk.

Tu pridejo na vrsto trenažerji za kolesa. Trenažer za kolo je stacionarna naprava, ki drži vaše kolo v pokončnem položaju, tako da lahko vrtite pedala v zaprtih prostorih, kot bi imeli sobno kolo, vendar z vsemi prednostmi vožnje na pravem kolesu. Oglejmo si, kaj morate vedeti, ko kupujete trenažer za kolo.

Osnovni kolesarski trenažer

Pri nakupovanju trenažerja lahko izbirate med več vrstami. Najosnovnejša vrsta je trenažer s kolesom, ki uporablja vaše obstoječe kolo in se ga z zadnjim kolesom pritrdi na valjček trenažerja. Takšen trenažer za kolo je odličen, če želite nekaj, kar ne zavzame veliko prostora.

Še posebej dobrodošlo za takrat, ko ga ne uporabljate. Lahko ga preprosto odstranite s kolesa in shranite do naslednjič. Vendar so lahko trenažerji na kolesu manj natančni kot nekatere druge vrste, zato morda niso idealni za tiste, ki si želijo trenirati na nekoliko bolj tekmovalni ravni.

Neposredni pogon

Druga vrsta kolesarskega trenažerja je trenažer z neposrednim pogonom, ki zadnje kolo nadomesti z lastnim kolesom in je neposredno povezano s pedali. Ta vrsta zagotavlja večjo natančnost in stabilnost kot trenažerji s kolesom, hkrati pa vam omogoča, da med vadbo po potrebi enostavno prilagajate raven upora.

Z drugimi besedami, na takšnem trenažerju se boste počutili, kot bi resnično vozili kolo. Trenažerji z neposrednim pogonom so običajno dražji od trenažerjev s kolesi, zato morda ne bodo po godu vsakomur. Prav cena je včasih tisti faktor, ki pretehta v eno ali drugo smer. V primeru, da želite resno trenirati, boste verjetno raje odšteli nekaj več denarja.

V dobi pametnih naprav tudi pametni trenažer

Kot smo vajeni s preostalih področij našega življenja, so na voljo tudi pametni trenažerji z zasloni in programiranimi spremembami naklona. Ti so idealni za resne športnike, ki želijo imeti popoln nadzor nad svojo vadbo tudi v trenutkih, ko le-te zunaj ni mogoče izvajati.

Pametni trenažerji se največkrat povežejo z aplikacijami za vadbo, kot sta Zwift in SYSTM, kar uporabnikom omogoča tekmovanje z virtualnimi kolesarji v realnem času ali celo pridružitev skupinskim vožnjam s kolegi kolesarji po vsem svetu! Se sliši neverjetno?

Kako izbrati ustrezen trenažer?

Izbira pravega trenažerja za kolo ni le izbira najdražjega modela, ki je na voljo. Če želite na njem vaditi s svojim kolesom, se morate najprej prepričati, da je z njim združljiv. Če je le mogoče, v trgovini s športnimi rekviziti preizkusite različne vrste trenažerjev, preden se odločite za nakup.

Na ta način si boste zagotovili, da boste dobili točno tisto, kar potrebujete, in ne boste zapravljali denarja za funkcije, ki vam osebno niti ne bi koristile. Tako športnikom kot rekreativnim kolesarjem lahko dober trenažer za kolo zagotovi več let zanesljive vadbe v zaprtih prostorih in na prostem.

Kje kupiti trenažer za kolo?

V želji, da bi se spravili v ustrezno formo pred pomladjo, ko boste svoje kolo znova postavili na cesto, si seveda želite trenirati tudi v zimskem času. Čeprav ste doslej morda menili, da je nakup trenažerja za kolo prevelik finančni zalogaj, dodajmo, da lahko osnoven model, v katerega boste vpeli zadnje kolo in trenirali kar doma, najdete v trgovini Extreme Vital že za manj kot 100 evrov.

Gre za model Saris Mag, ki je proizvod najbolj priznanega ameriškega podjetja za trenažerje. Brez skrbi, na voljo je pet različnih stopenj odpora, lahko pa si omislite še senzor hitrosti, ki se ga dokupi kot dodatno opremo in se preko njega povežete v virtualno aplikacijo, kot je Zwift ali Rouvy.

Valji za kolo

V omenjeni trgovini boste našli tudi valje za kolo, ki so nekoliko drugačen način treninga vožnje s kolesom. V tem primeru vaše kolo ne bo vpeto nikamor, saj boste na valjih prosto vozili. Se sliši nevarno? V resnici gre za sistem, s katerega boste zelo težko zapeljali.

Bo pa potrebne nekaj več koncentracije kot pri klasičnem trenažerju. Valji imajo tudi svoje prednosti. Trening na njih je dejansko podoben vožnji po cesti in zahteva več pozornosti ter lovljenja ravnotežja. Zagotovo nekaj, kar vam bo kasneje na cesti prišlo še kako prav.

Kolesarski trenažer za profesionalce

Boste pa v Extreme Vital našli tudi trenažer za profesionalce. Tem je na voljo trenažer Neo Bike Plus blagovne znamke Tacx, ki je ta hip morda celo najboljši trenažer te vrste. Gre za pametni trenažer z zaslonom, virtualnim prestavljanjem, simulacijo naklonov in vsem ostalim, kar poveča užitek in občutek realne vožnje na kolesu.

Z njim boste v svoj dom dobesedno pripeljali cesto. In ne le cesto. Poseben program zna pod vaša kolesa postaviti tudi makadam ali tlakovce. Občutek je povsem realističen, zato ne preseneča, da so nad njim navdušeni tudi profesionalni kolesarji.

The post Kako izbrati trenažer za kolo? appeared first on Mediadesk.

Danes so kolesarske čelade izjemno kvalitetne, lahke in zračne, zato ni nobenega razloga, da bi se jih branili. Še posebej pomembno je, da mladim privzgojimo nujnost tega pripomočka za varno vožnjo s kolesom. Prav glava je ob padcu s kolesom največkrat v nevarnosti. Ampak kako izbrati pravo zase? V nadaljevanju spoznajte pet napak, ki jih pri tem ne smete storiti.

1. Neustrezna velikost kolesarske čelade

Kolesarska čelada mora ustrezati dimenzijam glave, sicer lahko postane moteč element, ki je ob morebitnem padcu celo nevaren. Splošno velja, da so čelade razvrščene v tri velikosti, pri čemer se večino prilagoditev opravi z vijakom na zadnji strani.

Da bi bila kolesarska čelada ustrezno velika, mora na glavi vzbujati udoben občutek, obenem ne sme biti prostora za prosto premikanje. Spredaj naj čelada sedi 1 cm nad obrvmi, nikakor pa ne smete čelade na glavo tlačiti na silo. Največ napak pri nakupu kolesarske čelade se pripeti ob spletnem nakupovanju. Čelado kupujte v fizični trgovini, in sicer šele po tem, ko jo pomerite.

2. Preveč zračnih odprtin

Že res, da se kolesarji največkrat pritožijo, da jim je pod čelado vroče oziroma jih vse srbi, a pozor. Bolj zračna čelada pomeni manj varnosti. Če boste izbrali kolesarsko čelado z veliko odprtinami in boljšim zračenjem, boste izgubili na varnosti.

Seveda je končna izbira čelade odvisna tudi od sloga vožnje, ki ga gojite. Bolj aktivno in športno naravnani kolesarji, še posebej gorski, potrebujejo karseda varno športno opremo, zato boste na njihovih glavah največkrat opazili skorajda popolnoma zaprte čelade.

3. Nakupovanje pri nepreverjenih trgovcih

Kot je to že navada na drugih področjih, tudi na področju kolesarstva na trgu obstajajo dobri, manj dobri in slabi, če ne kar neprimerni izdelki. V želji po večjem dobičku nekateri trgovci posegajo po nepreverjenih izdelkih iz držav, kjer imajo zanje morda precej nižje standarde kot pri nas.

Če kje, potem vsaj pri varnostni opremi ne gledamo samo na ceno. Imamo samo eno glavo in ob njeni poškodbi se zgodba lahko konča tudi tragično. Ob nakupu vedno preverite znamko izdelovalca ter povprašajte na prodajnem mestu, ali izdelek vsebuje ustrezne certifikate za naš trg.

4. Eleganca in stil čelade

Pri nakupovanju velikokrat ravnamo impulzivno in kupujemo tisto, kar nam je všeč. Kolesarska čelada nam ne sme biti samo všeč, ampak mora biti v prvi vrsti kvalitetna in ustrezne velikosti. Seveda gledamo tudi na stil in si želimo določene barve, morda modela, ki bi po našem okusu bolj sodil na našo glavo.

Morda je to še bolj pomembno pri otrocih, ki jih je v nošenje čelade treba šele prepričati. Na prvem mestu naj bo seveda varnost, potem pa tudi kakšen dodatek, ki bo otroku tako všeč, da si bo čelado z veseljem nadel. To je lahko barva, morda slika priljubljenega junaka ali pa dodatki, ki se vse pogosteje pojavljajo na teh čeladah.

5. Nakup od soseda

V želji po karseda nizkih stroških se velikokrat zanesemo na soseda, brata, sestro ali na kak sejem. Dejstvo je, da takrat pogosto pride do nakupa neprimerne kolesarske čelade, ki je morda celo poškodovana ali pa v popolnosti ne ustreza meram naše glave.

S takšnim nakupom se ne smemo zadovoljiti, saj mora biti varnost vedno na prvem mestu. Seveda ni rečeno, da na ta način ne moremo najti dobre čelade, vendarle pa prevečkrat prihaja do nesprejemljivih kompromisov.

The post 5 napak pri izbiri kolesarske čelade appeared first on Mediadesk.

Splošno znano je, da električno kolo uporabniku ponuja številne prednosti. Kljub temu pa ima tudi nekaj slabosti, ki jih je dobro poznati še pred nakupom. V nadaljevanju vam predstavljamo tri najbolj očitne slabosti. Če ste že povsem prepričani v nakup električnega kolesa, verjamemo, da vas ne bodo odvrnile od nakupa, saj gre pravzaprav le za nekatera dejstva, za katera bi moral vedeti vsak kupec.

1. Visoka začetna investicija

Če električna kolesa primerjamo z nekaterimi klasičnimi vrstami, hitro ugotovimo, da so cene precej visoke, predvsem tistih e-koles, na katerih so zapisane priznane blagovne znamke. Marsikdo si seveda želi poseči po električnem kolesu dostopnejše cene, a strokovnjaki opozarjajo, da se takšen nakup najverjetneje ne bi obrestoval. Če se že odločite za e-kolo, je smiseln nakup kolesa, ki je kakovostnejši in hkrati ne prepoceni.

Po drugi strani pa vam specializirane prodajalne s kolesi vseh vrst nenehno ponujajo akcijske ponudbe. Splača se jim slediti, saj se bo slej ko prej pojavila spet kakšna akcija, v katero bodo vključena tudi vrhunska električna kolesa.

2. Precej težka vrsta koles

Če bi pred seboj imeli navadno gorsko kolo in električno gorsko kolo ter bi ju na hitro dvignili ter primerjali njuno maso, bi ugotovili, da je električna različica gorskega kolesa precej težja. Veliko je kupcev, ki se ravno zaradi tega ne odločijo za nakup.

Še posebej zanimivo pa bi bilo primerjati navadna cestna kolesa z električnimi. Vemo, da klasično cestno kolo velja za enega od najlažjih. V kolikor bi mu ob bok postavili električno različico, pa je razlika več kot očitna. Če vam je torej teža kolesa daleč na prvem mestu, je velika verjetnost, da bi vas omenjena slabost vendarle lahko odvrnila od nakupa.

3. Polnjenje baterije poteka precej dolgo

Dejstvo je, da je vsako električno kolo treba na vsake toliko časa tudi napolniti in da polnjenje ne poteka tako hitro, kot bi si želeli. Že ob nakupu e-kolesa bi vam moral prodajalec zaupati, kdaj je treba kolo polniti in koliko časa polnjenje traja. Podatek vas zna tako presenetiti, da bi vas tudi to lahko odvrnilo od nakupa. Živimo namreč v času, ko si vse želimo delati zelo hitro.

Izpostavili smo torej tri vidnejše slabosti e-koles. Če dobro pomislimo, niti niso tako slabe, da bi nas lahko povsem odvrnile od nakupa. Že pred nakupom vemo, da bomo za dobro električno kolo morali odšteti kar nekaj denarja, saj smo verjetno za to tudi varčevali. Jasno je tudi, da je e-kolo težje v primerjavi s klasičnim, saj vključuje pomemben dodatek, ki ga loči od navadnega. To, da se polni tako dolgo časa, pa je prav tako povsem logično, če se želimo z njim nekam pripeljati, ne da bi pri tem preveč izrabljali svojo energijo.

Naj za konec še enkrat poudarimo, da ima električno kolo veliko prednosti v primerjavi s klasičnim. Predvsem je pisano na kožo nekoliko starejšim, ki bi si pri vožnji v klanec ali pri daljših kolesarskih turah radi olajšali poganjanje s pomočjo motorja. Seveda pa lahko e-kolo pride prav še marsikomu drugemu.

The post Ali ima električno kolo tudi slabosti? appeared first on Mediadesk.

Če na otroško kolo gledamo bolj kot na razvojni pripomoček za učenje usklajenega gibanja in sredstvo za usvajanje ravnotežja, je otroški poganjalec prav zagotovo boljša izbira v primerjavi s katero koli drugo obliko kolesa za malčke, ki se učijo vožnje.

1. Otrok se v celoti osredotoči na razvijanje ravnotežja

Pokazalo se je, da do težav otrok pri vožnji s kolesom s pedali pride predvsem zaradi potiskanja na pedala. Zaradi tega so bili nekdaj v ospredju tricikli ter kolesa s pomožnimi kolesci.

Pri poganjalcu otroci pedala nadomestijo s poganjanjem z lastnimi nogami. Posledično se lahko v celoti osredotočijo na razvijanje ravnotežja. Malčki, ki na poganjalec sedejo kmalu po prvem rojstnem dnevu, lahko pri štirih letih ali prej ravnotežje nadzorujejo tako, da brez večjih težav presedlajo na pravo otroško kolo.

2. V primerjavi s klasičnimi kolesi so poganjalci varnejši

Pri privajanju otroka na vožnjo s kolesom je varnost zagotovo na prvem mestu. Za poganjalce lahko brez pomislekov trdimo, da so v primerjavi s klasičnimi kolesi precej bolj varno prevozno sredstvo. Otroci med vožnjo s poganjalcem ne potrebujejo podzavestnega usklajevanja poganjanja pedal z lovljenjem ravnotežja.

Ukvarjajo se samo z ravnotežjem ter smerjo vožnje. Posledično je bistveno manj padcev in poškodb. Seveda se padcem na poganjalcu ni možno v celoti izogniti. Čelada je zato še toliko bolj obvezna. Prav tako so izjemno priporočljivi še rokavičniki in ščitniki.

3. Poganjalec poskrbi za otrokov umski razvoj

Poleg drugih tehničnih igrač, ki dobro skrbijo za otrokov umski razvoj, lahko zelo prav pride tudi poganjalec. Ta namreč skrbi za hiter gibalni razvoj, omogoča pospešen napredek na področju motorike, skrbi za razvoj ravnotežja in koordinacije.

Poganjalec prav tako skrbi za zdravo gibanje na svežem zraku. Otroku z nakupom tovrstnega prevoznega sredstva torej lahko ponudite odlično popotnico za odraslo dobo. Vzljubil bo gibanje, obenem pa tudi zdrav način življenja.

4. Pestra izbira poganjalcev

Zadnja leta je priljubljenost poganjalcev privabila zelo veliko proizvajalcev. Ravno zato so na trgu na voljo zelo raznoliki poganjalci. Izdelani so iz najrazličnejših materialov, različnih oblikovalskih rešitev, gum ter dodatkov.

Raznolikost ponudbe se daleč najbolje opazi pri izbiri gum ter okvirja poganjalca. Okvir je lahko iz jekla, aluminija ali lesa, od tega je odvisna seveda tudi sama cena. Manj kakovostni poganjalec ima gumo iz trde plastike s precej manjšo absorpcijo tresljajev. Za kakovostnejše pa je značilno, da vključujejo pnevmatike, ki jih je treba tu in tam tudi napolniti.

5. Poganjalec raste skupaj z otrokom

Pri nakupu poganjalca je treba paziti, da ima otrok, ko sede nanj, s stopali dovolj stika s podlago. Ne smete kupiti prevelikega, saj je to lahko nevarno. Ko bo malček nekoliko zrastel, se sedež, ki je praviloma nastavljiv, lahko učinkovito usklajuje z otrokovo višino. Zlasti od otrokovega sloga vožnje in ne toliko od vašega lastnega mnenja pa je odvisno, ali boste za mlajšega otroka na krmilo na začetku namestili blokado obračanja.

6. Varčevanje na dolgi rok

Čeprav se vam bo v določenem trenutku zazdelo, da boste z nakupom prevoznega sredstva, kot je otroški poganjalec, zapravili preveč denarja, v resnici temu ni ravno tako. Na nakup je treba gledati kot na dobro investicijo na dolgi rok. Ko se boste torej odločili kupiti poganjalca, vam ne bo treba kupiti tudi tricikla, prav tako niti najmanjšega, torej 12-colskega kolesa.

7. Zelo lahek otroški transport

V primerjavi z drugimi možnostmi so otroški poganjalci zelo praktična izbira. Ne nazadnje tudi zato, ker je njihova teža majhna. Posledično je lahek za prenašanje, obenem ga lahko brez težav shranimo v avtomobilskem prtljažniku in ga tako vzamemo s seboj na počitnice ali kam drugam. Starši otrok, ki se naokoli vozijo s poganjalci, imajo navadno bistveno manj dela. Otroci so na poganjalcu namreč lahko precej bolj samostojni.

The post 7 razlogov za priljubljenost poganjalcev appeared first on Mediadesk.

Morda pa za vas cestno kolesarjenje predstavlja šele začetek. Poleg druge opreme že izbirate primerno cestno kolo. V nadaljevanju vam predstavljamo pet tipičnih karakteristik tovrstnega prevoznega sredstva.

1. Zavito krmilo in ožji plašči

Cestno kolo ali “specialka” se že na prvi pogled precej razlikuje od preostalih vrst koles. Od drugih se loči zlasti po precej zavitem krmilu in bistveno ožjih platiščih. Zavito krmilo zagotavlja več različnih načinov držanja, ki se med seboj ločijo predvsem na vrsto terena – ravnina, spust, vzpon, prav tako tudi glede na hitrost same vožnje.

2. Prestavne ročice, ki so vgrajene v zavorne

Eno od posebnosti cestnega kolesa predstavljajo tudi prestavne ročice. Te so vgrajene v zavorne, s tem pa kolesarju omogočajo prestavljanje brez dodatnih gibov rok oziroma spuščanja krmila zaradi menjave prestave.

Za novejše tipe cestnih koles je značilno, da imajo zadaj 12 verižnikov, spredaj pa 2. Slednje zagotavlja 24 različnih prestavnih razmerij. Trenutno je na cestah sicer največ takšnih specialk, ki imajo zadaj 10 ali pa 11 verižnikov, spredaj pa sta torej 2.

3. Velikost obročev večinoma 28 col

Večina cestnih koles za odrasle osebe ima velikost obročev 28 col. Za otroke so velikosti obročev seveda manjše – 20, 24 ali 26 col. Včasih je imela večina specialk klasične V oziroma čeljustne zavore. V zadnjem času pa so se z gorskih koles disk zavore preselile tudi na specialke.

Z razvojem kolesarstva na trg ves čas prihajajo nove različice cestnih koles. Lahko rečemo, da so kot neke vrste hibridi med cestnim in gorskim kolesom. Še zlasti priljubljena so gravel kolesa oziroma “makadamerji“. Zanje je značilno, da imajo večinoma karakteristike cestnega kolesa, samo da so na obročih širši plašči s profilom. To omogoča vožnjo tudi po makadamu.

4. Geometrija okvirja, ki je manj agresivna

Ko že omenjamo gravel kolo, naj omenimo še eno tipično lastnost. Geometrija okvirja je precej manj agresivna. V smer gorskih koles kaže tudi hibridno ciklokros kolo, ki se ga obenem uporablja tudi v disciplini tekmovalnega kolesarstva, v ciklokrosu.

Prav posebne oblike pa je specialka, ki se uporablja za vožnje na čas – v disciplini, kjer kolesarji vozijo sami. Za takšna kolesa je značilno, da so izjemno aerodinamična. V primerjavi z drugimi specialkami imajo drugačno obliko krmila. Ta ima namreč prav posebne vrste nastavkov za roke, ki kolesarju omogočajo, da se lahko nasloni ter zavzame še bolj aerodinamičen položaj. Tudi okvirji so precej trši in bolj aerodinamične oblike.

5. Ženska cestna kolesa imajo ožje krmilo

Naj posebej izpostavimo še cestno kolo, namenjeno nežnejšemu spolu. Razlika v primerjavi z moškimi še zdaleč ni samo v barvi. Obstaja namreč še nekaj drugih pomembnih razlik, ki jih je pri nakupu smiselno upoštevati.

Geometrija kolesa je sicer podobna oziroma pogosto enaka kot pri moškem, razlike pa se skrivajo v nekoliko ožjem krmilu, prav tako v obliki sedeža, prilagojenih prestavno-zavornih ročicah in v krajših gonilkah.

Za cestna kolesa v splošnem velja, da vam lahko ponudijo udobno in varno vožnjo po asfaltu ter drugih gladkih površinah. Z izbiro pravega tipa pa lahko samo še nadgradite svoje kolesarsko znanje. Še zlasti je cestno kolo dobrodošla izbira, če z njim želite prevoziti nekoliko daljše razdalje. Zapomnite pa si, da vsako cestno kolo zagotovo ni enako kakovostno in da ga je najpametneje izbrati v specializirani trgovini s kolesi in kolesarsko opremo.

The post 5 karakteristik cestnega kolesa appeared first on Mediadesk.

V nadaljevanju boste spoznali, kdaj je pravi čas za nakup električnega kolesa.

1. Ko si želite kar najudobnejše vožnje

Kolo na elektriko lahko odlično poskrbi za prijetno rekreacijo ali za najudobnejši prevoz od ene do druge točke. Potiskanje pedal močno olajša električni pogon. Z njim lahko zelo preprosto premagujete še tako strme klance, med vožnjo pa se ne utrudite prav dosti.

Zaradi omenjenega je takšna oblika prevoznega sredstva zlasti dobrodošla za starejše ter za vse osebe z različnimi zdravstvenimi problemi. Torej za takšne, ki se v nobenem primeru ne smejo preveč fizično naprezati. Na sploh pa je več kot odlična izbira za vse, ki si med kolesarjenjem želijo imeti kar se da veliko udobja.

2. Ko želite v ospredju imeti stabilno in varno vožnjo

Med daleč najpogostejše vzroke za padce in druge nesreče med kolesarjenjem sodi utrujenost. Nadzor nad kolesom se precej poslabša, ko je kolesar utrujen. Posledično se slabša tudi odzivni čas na najrazličnejše ovire – tako na cesti kot na drugih podlagah.

Elektromotor pri električnem kolesu bistveno olajša premagovanje klancev in daljših razdalj na ravnini. Med vožnjo smo zato precej manj utrujeni kot sicer. To pa pomeni, da bolj pazimo, imamo večji nadzor, spremlja nas večja varnost.

3. Ko si želite namesto avta uporabljati kolo

Čeprav so poti daljše, vam električno kolo zagotavlja mnogo lažje premagovanje razdalj. Kolesarjenje je prijetno, zahteva manj truda, ni vam treba skrbeti, da bi na cilj prišli utrujeni ter preznojeni.

Električno kolo zato lahko brez težav uporabljate za prevažanje v službo ali v šolo – namesto avtomobila ali javnega prevoza. S tem poskrbite ne samo za svoje telo in zdravje, temveč veliko dobrega naredite tudi za okolje.

4. Ko si želite s kolesom voziti hitreje

V primerjavi z običajnim kolesom vam električno kolo oziroma električni pogon omogoča precej hitrejšo vožnjo. To pomeni, da lahko bistveno prej pridete na cilj. Hitreje prevozite daljše razdalje, za pot v službo porabite manj časa.

Kolo na elektriko je zlasti dobra izbira za prevažanje po mestu. Mimo kolone čakajočih avtov se lahko z njim peljete nemoteno. Uporabniki avtomobilov bodo na cilj po vsej verjetnosti prišli kasneje kot vi.

5. Ko želite pridobiti na kondiciji

Ne glede na to, katero vrsto kolesa izberete za prevažanje naokoli, ste z izbiro ne samo prijazni do sebe, temveč tudi do okolja. Seveda z uporabo učinkovito poskrbite za boljšo fizično pripravljenost, za več kondicije pa tudi za odlično rekreacijo. Prav tako precej več časa preživite na svežem zraku.

Električno kolo je dobra izbira, če v tem hipu fizično niste najbolje pripravljeni. Z njim se boste ravno tako lahko nadvse udobno rekreirali, obenem pa pridobili kar nekaj kondicije.

6. Ko si med kolesarjenjem želite čistega užitka

Med najpomembnejše razloge, zakaj pravzaprav kupiti električno kolo, sodi dejstvo, da je vožnja z njim čisti užitek. Za to v največji meri poskrbi električni pogon. Med aktivnostjo vam ni treba poganjati na način, kot bi to počeli s klasično vrsto kolesa. Torej v rekreacijo za iste rezultate vložite veliko manj moči oziroma truda.

Pri premagovanju daljše kilometrine boste z uporabo električnega kolesa zares uživali. Velika verjetnost je, da boste aktivnost še bolj vzljubili in na kolo sedli še pogosteje kot v preteklosti.

The post Kdaj se odločiti za nakup električnega kolesa? appeared first on Mediadesk.

V široki ponudbi Thule so vam tako na voljo nosilci za kolesa, kovčki in košare, prečne palice, nosilci za vodne ter zimske športe. In ker je kolesarstvo pri nas zelo priljubljena aktivnost, se bomo v nadaljevanju posvetili zlasti nosilcem za kolesa. Kot sami veste, je možnosti za transport koles na vozilu več kot le ena. Kar na tri različne načine kolo lahko namestite na svoje vozilo ter ga varno odpeljete na lokacijo, kjer želite sami ali v družbi poganjati pedala.

Načini za transport koles z avtomobilom

Podjetje Thule vam ponuja več vrst nosilcev, s pomočjo katerih lahko kolesa hitro, učinkovito in varno namestite na svoje vozilo. To so strešni nosilci, nosilci za namestitev na vlečno kljuko ter nosilci za namestitev na prtljažna vrata. Med vsemi omenjenimi vrstami oziroma tipi nosilcev za kolesa so zagotovo najbolj znani strešni.

Ker pa se kolesa skozi čas spreminjajo, se spreminjajo tudi sami nosilci. Dejstvo je, da se električno kolo ne more vpeti v strešni nosilec. Tudi gorska kolesa postajajo vse večja, težja in vse bolj okorna. Podobno lahko rečemo za specialke. A ne glede na to, transport koles na strehi lahko vidimo precej pogosto. Številni karavani in enoprostorci imajo namreč že serijsko nameščene strešne nosilce. Nanje se namestijo prečke ter nosilci koles.

Prednosti in slabosti prevažanja koles na strehi

Za strešne nosilce je značilno, da omogočajo prevažanje do štirih koles za odrasle. Prtljažnik se lahko uporablja tudi v kombinaciji s strešnim kovčkom. Pozimi torej lahko nosilce za kolesa zamenjate z nosilci za prevoz smuči. Ob tem pa je treba vedeti, da ta vrsta nosilcev za kolesa od uporabnika zahteva nekaj več moči, zlasti če je vozilo nekoliko višje.

Tudi med vožnjo je treba biti pozoren na višino, predvsem pri podvozih, nizkem drevju in v garažnih hišah. Takšna konstrukcija za prevažanje koles je prav tako precej občutljiva na sunke vetra. Ker je zračni upor večji, se poviša tudi poraba goriva. Zaradi same teže na strehi se ne sme oziroma ne more prevažati električnih koles.

Nosilci za kolesa za na vlečno kljuko

Nosilci za prevažanje koles na vlečni kljuki sodijo med najdražje vrste. Če namreč na svojem vozilu še nimate nameščene kljuke, to vključuje dodaten strošek montaže. Po drugi strani pa je prav takšen nosilec daleč najbolj uporaben za prevoz koles. Po tovrstni konstrukciji predvsem posegajo tisti, ki se pogosto odpravljajo na družinsko kolesarjenje in tako s seboj prevažajo več koles. V tej kategoriji nosilcev sicer obstajajo cenejši ter dražji. Cenejši so znani po tem, da kolesa na njih visijo; bistveno uporabnejši so dražji, kjer se kolesa lahko postavi na nosilec.

Nosilci za vlečno kljuko imajo praviloma preprost sistem za pripenjanje. To pomeni, da pri nameščanju ne potrebujete dodatnega orodja. Nosilec se v resnici lahko tudi zatakne. Dobrodošlo je, da je element opremljen še z možnostjo nagiba. Slednje zagotavlja povsem neoviran dostop do prtljažnega prostora. Ker takšen nosilec zakriva luči in registrsko tablico vozila, mora biti opremljen z dodatnimi zadnjimi lučmi ter prostorom za registrsko tablico. Tam se torej namesti tretja tablica, lahko tudi zadnja registrska tablica vozila.

Zagotovo največja prednost nosilcev za prevoz koles na vlečni kljuki torej je, da so enostavni za nameščanje – tako za namestitev nosilca samega kot tudi koles. Vožnja je precej udobna, poraba goriva pa ni bistveno višja od siceršnje. Z njimi se lahko prevažajo tudi električna kolesa. Slabost pa je seveda višja cena, še zlasti ob potrebni montaži kljuke. Potrebna je tudi večja previdnost pri parkiranju vozila, ker je vozilo daljše.

Nosilci za kolesa za namestitev na prtljažna vrata

Ta tip nosilcev je predvsem primeren za tista vozila, ki vključujejo pet vrat oziroma je njihov zadek karavanski. V bistvu je to cenovno najdostopnejši način za prevoz koles. Na zadnja vrata vozila se s pomočjo posebnih trakov pritrdi nosilec. Sicer pa obstaja več tovrstnih tipov. Pri nekaterih se kolesa obesijo, klasični pa vsebujejo žlebove za gume in roke za pritrjevanje okvirja kolesa. Najpogosteje se uporabljajo za prevoz enega ali dveh koles.

Nosilci koles za prtljažna vrata so cenovno dostopnejši, enostavno se nameščajo, predvsem zaradi nižje postavitve, tudi poraba goriva je v primerjavi s strešnimi precej nižja. Težava pa je lahko v tem, da takšen prtljažnik za kolesa ni primeren za vsa vozila. Pred nakupom je zato treba pri prodajalcu preveriti, ali bo za vaše vozilo prišel v poštev.

Kje kupiti nosilec Thule za transport koles?

Thule nosilce za prevažanje koles lahko kupite v določenih specializiranih prodajalnah. Odlična izbira je zagotovo trgovina Extreme Vital, ki je na voljo na več lokacijah, prav tako pa tudi na spletu. V njej lahko izbirate med različnimi tipi nosilcev, mnogo modelov je na voljo po znižanih cenah. Izbirate lahko med strešnimi nosilci, nosilci za prtljažna vrata ter nosilci za namestitev na vlečno kljuko.

Proizvajalec Thule je znan po svoji priročnosti in funkcionalnosti, seveda pa tudi po visoki kakovosti. Njihovi prtljažniki so tako rekoč večni. Če se torej zanimate za izdelek, ki vam bo omogočil zanesljiv transport koles brez bistveno višje porabe goriva avtomobila, ne spreglejte nosilcev Thule. Prepričani smo, da boste našli optimalno rešitev za svoje vozilo.

The post Zakaj za transport koles izbrati nosilce Thule? appeared first on Mediadesk.

Kmalu boste spoznali, da lahko treking oziroma potovalno kolo hitro postane vaš življenjski stil. Ko boste dejansko okusili vse prednosti kolesarskih tur, morda ne boste več zadovoljni le s krajšimi turami ali vožnjami v službo, temveč si boste zaželeli postati popotnik po številnih krajih in državah. Za takšne podvige je treking kolo idealno, saj lahko nanj namestite tudi nosilce in torbe, kjer shranite vso potrebno opremo.

S treking kolesom po najrazličnejših terenih

Za treking kolo se najpogosteje odločajo rekreativni kolesarji, ki se večinoma vozijo po asfaltiranih cestah, makadamskih poteh in gozdnih stezah. Ravno zaradi tega je kolo opremljeno z nekoliko ožjimi in večjimi kolesi, kar pomeni manjši napor in manj porabljene energije. Pnevmatike treking kolesa imajo gladko sredinsko plast, kar omogoča učinkovit oprijem na asfaltu. Zunanje tekalne plasti pnevmatike so narebrene z namenom dobrega oprijema na neravnih in zahtevnejših površinah.

Drža na treking kolesu je pokončna in udobna, zato je takšno kolo primerno za daljše vožnje in večdnevna potovanja. Poleg tega kolo omogoča udobje, predvsem zaradi dobrega sprednjega vzmetenja. Večina koles je opremljena z disk zavorami, ki se odlično obnesejo tudi v težjih vremenskih pogojih. Ustrezno prestavno razmerje jim omogoča lažje premagovanje vzpetin ter hitro vožnjo po ravnini.

Treking kolo ni primerno za ljubitelje spustov

Kot vsako kolo ima tudi treking kolo določene slabosti, ki bodo za marsikoga popolnoma nepomembne, za druge pa odločilne pri izbiri. Treking kolesa se zaradi svoje konstrukcije ne obnesejo najbolje na spustih in vožnji po bolj razgibanem terenu. Za ljubitelje spustov to kolo zagotovo ne pride v poštev.

Če se boste odločili za treking kolo, morate vedeti, kaj lahko od njega pričakujete. Če si želite z njim potovati, ga opremite z dodatno opremo, kot so nosilci, torbe, luči, bidoni in drugo. A ob tem vedite, da hitra in aerodinamična vožnja v tem primeru ne bo mogoča.

Na kaj biti pozoren pred nakupom treking kolesa?

Nakup treking kolesa skrbno načrtujte in se že v začetku odločite, koliko ste zanj pripravljeni odšteti. Najprej se pozanimajte, v katerih specializiranih športnih trgovinah lahko kupite kakovostno kolo in jih osebno obiščite ter preverite ponudbo. Prodajalcu razkrijte svoje želje, potrebe in zmožnosti. Na podlagi teh informacij vam bo lahko ustrezno svetoval. Med najbolj priznanimi proizvajalci treking koles so trenutno Scott, Giant in Specialized.

Eden ključnih dejavnikov, na katerega morate biti pozorni, je velikost kolesa, ki je odvisna od vaše višine. Izberite kakovostni rang kolesa in s tem boste hitro tudi obveščeni, s kakšno opremo in prestavnim razmerjem boste imeli opravka. Ko boste končno našli svoje sanjsko kolo, pa se le usedite nanj in odpeljite en krog.

Zakaj izbrati treking kolo?

Včasih je nakup kolesa velika odločitev. Zato je pred nakupom pomembno pretehtati vse dobre in slabe lastnosti posameznih koles in se šele nato odločiti. Zagotovo odločitve za treking kolo ne boste obžalovali, če boste kolo kupili za kolesarske podvige po urejenih in utrjenih terenih, ki ne vsebujejo prestrmih klancev.

Trenutno je treking kolo zelo popularno, še posebej med popotniki na kolesu. Z njim se lahko na pot odpravite sami ali v spremstvu, na enodnevno kolesarjenje, za vikend ali več dni trajajoče potovanje. Za dolge in pustolovske ture je treking kolo idealno, saj je dovolj masivno in pripravljeno nositi poleg vaše teže še prtljago.

The post Prednosti in slabosti treking kolesa appeared first on Mediadesk.

V Sloveniji je kolesarjenje vse bolj priljubljeno. Posledično temu je na cestah vse več kolesarjev, žal pa tudi vse več nesreč. V veliki meri tudi vi lahko preprečite morebitne nesreče, če le upoštevate naslednjih 10 priporočil za varno vožnjo s kolesom.

1. Nosite čelado

Kolesarska čelada povsod ni predpisana. V Sloveniji velja pravilo, da mora kolesar do dopolnjenega 18. leta obvezno nositi čelado, toplo se jo priporoča tudi odraslim osebam. Številne raziskave kažejo, da nošenje čelade zmanjša tveganje za resne poškodbe tudi za 70 %. Poškodbe glave so glavni vzrok nesreč s smrtnim izidom. Čelada ne ščiti glave le pred nesrečami, temveč tudi pred insekti in vročino.

2. Pred vožnjo preverite, da kolo deluje brezhibno

Kolesarske nesreče niso vedno posledica raztresenega voznika ali nepričakovane neravnine na cesti. Lahko se pripetijo zaradi okvare kolesarske opreme. Da tveganje za nesrečo zmanjšate, pred odhodom na kolo vedno preverite brezhibnost opreme.

Preverite, da zavore in prestavna razmerja delujejo, da so vaše pnevmatike zadosti napolnjene in da ste oboroženi z rezervno opremo. V primeru nočne vožnje preizkusite luči in morebitne odsevnike.

Preberite tudi: Kako se izogniti trem najpogostejšim kolesarskih nesrečam?

3. Nosite vidna oblačila z odsevniki

Pogosto se nesreča, v katero je vpleten kolesar, zgodi zaradi pomanjkanja vidljivosti. Da ste kolesarji na cesti bolj vidni, v veliki meri za to poskrbite sami, če nosite svetla in vidna oblačila z nameščenimi odsevniki in ustreznimi lučmi. Vidnost kolesarja je še kako pomembna na križiščih, kjer se poti udeležencev v prometu najbolj križajo.

4. Med vožnjo se držite krmila

Če ste pogosto na kolesu, dobro veste, da prostoročna vožnja ni nujno potrebna, čeprav se je spretni kolesarji redno poslužujejo. V primeru nepredvidljive situacije proste roke na kolesu pomenijo daljši reakcijski čas. Če se vam prikaže nepričakovana ovira na cesti, lahko zaradi nepravočasnega zaviranja in spremembe smeri povzročite nesrečo. Zato dobro premislite, kje in kdaj je primerno spustiti krmilo.

5. Upoštevajte cestno-prometne predpise

Kolesarji ste prav tako udeleženec v prometu, kar pomeni, da ste dolžni upoštevati vse cestno-prometne predpise. Vozite se po urejenih stezah in površinah, ki so namenjene kolesarjem ali ob desnem robu vozišča v smeri vožnje. Upoštevajte pravila prednosti in pred spremembami smeri večkrat poglejte, kaj se dogaja okrog vas. Bodite pozorni na vse prometne znake in upoštevajte svetlobno signalizacijo.

6. Uporabljajte ročne signale

Največ kolesarskih nesreč se zgodi na križiščih in razpotjih. Kot kolesar morate biti sposobni komunicirati z bližnjimi vozniki in drugimi kolesarji. Med vožnjo redno uporabljajte ročno signalizacijo in voznike okoli vas prepričajte o svoji nameri. Poskrbite, da bodo vaši znaki z roko očitni in jasni.

7. Omejite motnje na kolesu

Vožnja s kolesom je lahko fantastična izkušnja, saj se z njo razmigate, hkrati pa ste tudi na svežem zraku. To je priložnost, da se odklopite in si oddahnete od hitrosti vsakdanjega življenja.

Izkoristite svojo vožnjo s kolesom tako, da pospravite elektroniko v torbico ali žep. V primeru nujnega klica se ustavite na varnem mestu.

8. S kolesom se vozite, kot da ste v avtu

Kot kolesar lahko morebitno nesrečo preprečite, če se obnašate, kot da vozite avto. Študije dokazujejo, da se vozniki navadijo na vzorce in vedenje vozil na cesti. Z avtomobili se ne vtikajo v promet in ne izstopajo iz njega, ne ignorirajo prometne signalizacije ali prečkajo več pasov hkrati. Kolesarji pa takšna dejanja včasih izvedejo spontano, zato lahko hitro pride do kolesarske poškodbe. Možnost za nesrečo pa še povečajo, če niso dovolj vidni.

9. Vozite se s prometnim tokom

Naj bo vaša vožnja s kolesom vedno v skladu s tokom prometa. Z drugimi besedami, vozite v isti smeri kot druga vozila na cesti. Če se boste vozili v nasprotni smeri, je veliko večja verjetnost, da se zgodi nesreča ali da boste sami krivi za nesrečo. Za takšno dejanje ste lahko finančno visoko obremenjeni.

10. Izogibajte se pločnikom, ki so namenjeni pešcem

Včasih imate občutek, da so pločniki varna alternativa, še posebej če se vozite ob velikih vozilih. Iz več razlogov je vožnja po pločnikih, ki pripada le pešcem, lahko izjemno nevarna. Gneča na pločnikih poveča verjetnost, da boste trčili v pešca ali izgubili nadzor. Drug razlog pa so neenakomernost, nagibi in razpoke pločnikov, ki izzovejo nenadne reakcije kolesarjev in s tem nesrečo.

The post 10 priporočil za varno kolesarjenje appeared first on Mediadesk.

Ker lahko električna kolesa dosegajo visoke hitrosti, je potrebno biti pri izboru modela za mlajše od 14 let še posebej pozoren. Pa tudi zaradi raznovrstne dodatne opreme. Poleg velikosti in teže novega kolesa ter drugih tehničnih lastnosti je treba poskrbeti tudi za zaščitno opremo in poznavanje pravil.

Zakaj otroku kupiti električno kolo?

Poleg asistence pri poganjanju in zato olajšane vožnje lahko e-kolo otroku prinese še marsikatero prednost. Otroci so po naravi radovedna bitja. Radi tekmujejo z drugimi in radi imajo raziskovanje novih strojev, ki gredo »sami od sebe«. Prav to pa združuje e-kolo. To bo vaše otroke spodbudilo h gibanju zunaj. Če imajo radi naravo, bodo imeli zdaj razlog več in olajšano pot do odkrivanja novih stezic.

Morda se bodo odpravili na pot z drugimi otroki in ustvarili nove ali utrdili stare prijateljske vezi. Z vožnjo v skupini in doseganjem novih ciljev bodo gradili samozavest. Ta se bo poznala tudi pri družinskem kolesarjenju, kjer bodo lahko dohajali svoje starše na kolesu, brez da bi se počutili kot zaviralci izleta.

E-kolo lahko pomeni tudi spremembo v zdravju na bolje. Preprečilo bo nabiranje slabega holesterola v telesu, kar bo posebej pripomoglo otrokom s prekomerno težo. Zaradi asistence električnega motorja in možnosti različnih nastavitev bodo otroci ostali motivirani za vožnjo, hkrati pa bodo fizično zahtevnost lahko postopoma stopnjevali.

Preživljanje časa zunaj in redna fizična aktivnost delujeta kot borca proti stresu in kot oddih po napornem dnevu, preživetem v šoli ali za zaslonom. Bolj mirni boste torej tudi starši.

Konstrukcija in mere

Pri izbiri e-kolesa za otroke sta izjemno pomembna dejavnika velikost in teža kolesa. Otrok mora na kolesu enostavno doseči vse dele, ki so pomembni za vožnjo. Pedala, krmilo z zavorami, zaslon modula, ki je specifična lastnost e-koles, in nenazadnje tla.

Okvir kolesa naj bo kompakten in vzdržljiv. Za optimalno vožnjo je pomembno tudi, da kolo ni pretežko. Otrok mora biti kolo sposoben poganjati tudi, če baterija ne deluje oziroma se pokvari. Če pa je kolo prelahko, bo otrok zelo težko vzdrževal ravnotežje na njem, saj bo konstrukcija pod njim brez očitnega težišča.

Za otroke krmilo ne sme biti preširoko. Z ožjim nameščenjem bo otrok z lahkoto dosegel zavore, ki morajo biti povezane v učinkovit zavorni sistem. Poleg tega preširoko krmilo, zaradi položaja voznika, otežuje nadzor na kolesom.

Motor in baterija

Pri nakupu električnega kolesa je pomemben faktor vedno motor, njegova vrsta in moč. Na izbiro ustreznega vpliva namen kolesarjenja. Namen e-kolesa za otroka gotovo ni dirkanje z visokimi hitrostmi, ampak vožnja po vsakodnevnih opravkih in občasna rekreacija ob lepem vremenu. Motor z visoko zmogljivostjo bi lahko pomenil tveganje za varnost otroka, ki bi želel preizkusiti vse njegove skrajne moči.

Da otroci ob okvari baterije ne bodo ostali brez prevoznega sredstva, sploh ko gre za težja e-kolesa, je pomembno, da je rezervna baterija dobra. Otroci namreč večinoma niso tako vešči dolgega kolesarjenja kot odrasli. Pomembna je tudi funkcija omejevanja hitrosti. Ta naj bo omejena z 20 km/h. Ob tej meji naj kolo preneha uporabljati moč motorja.

Poudarek na varnosti

In tu smo že pri lastnostih, ki bodo pomagale pri varnosti otroka na e-kolesu. GPS sistem, nameščen na električno kolo, bo poskrbel, da boste straši lahko dostopali do lokacije otroka in spremljali njegovo varnost. Na sprednjem modulu za upravljanje motorja kolesa naj bo na voljo enostaven gumb za klic v sili.

Večini nesreč pa se lahko izognemo že z odgovorno vožnjo in upoštevanjem cestno-prometnih predpisov. Gradite na zaupanju otroka in mu bodite dober zgled pri vožnji po mestu. Vožnja po kolesarskih in označenih poteh bo omejevala dovoljeno hitrost in pripomogla k varnosti.

Za otroke je obvezna tudi nošnja čelade, ki jih bo ščitila pred manjšimi udarci in hujšimi poškodbami. S priročnim kompletom prve pomoči pa bodo lahko oskrbeli rano na kolenu in se učili preventivnega ravnanja.

The post Kako izbrati ustrezno e-kolo za otroka? appeared first on Mediadesk.

Za vse, ki kolo uporabljajo kot prevozno sredstvo za opravljanje vsakodnevnih opravkov, je običajna obutev povsem dovolj. Tistim, ki pogosto kolesarite na dolge razdalje in vam kolesarjenje predstavlja športno aktivnost, pa lahko specializirani čevlji prinesejo veliko prednosti, izboljšajo izkušnjo in varnost vaše vožnje.

Kljub navidezni neudobnosti so kolesarski čevlji nujna oprema za vse, ki si želite ali se že resno ukvarjate s kolesarjenjem. Zasnovani so tako, da se čim več moči poganjanja prenese v mehanizem kolesa. Za to je najbolj zaslužna prav njihova trdota, ki ohranja stopala v togem položaju.

Večji izkoristek energije

Osnovna razlika med kolesarskimi in običajnimi športnimi ali tekaškimi čevlji je njihov podplat. Podplat kolesarskih čevljev je dosti trši, kar omogoča učinkovitejši prenos moči iz nog na pedala. S tem lahko kolesar dosega boljše rezultate.

Nekateri modeli kolesarskih čevljev so zasnovani s podplati iz manj drseče gume za dober oprijem. To zmanjšuje možnost zdrsa čevlja s pedala. Tako je zagotovljen večji nadzor nad kolesom in varnost pri vožnji. Drugi modeli obutve omogočajo celo pripenjanje čevlja na pedal s posebnim vpenjalnim sistemom, kar doprinese k optimalnemu izkoristku energije vašega gibanja.

Poleg tega pritrjenost stopal na pedala omogoča večjo in bolj enakomerno aktivacijo stegenskih mišic. Med vožnjo kolesa v običajnih čevljih največ dela opravljajo vaše sprednje stegenske mišice (kvadricepsi), saj pedala poganjate s potiskanjem navzdol. Pri uporabi kolesarskih čevljev na pedala delujete ves čas, tudi z vlečenjem navzgor, pri čemer delujejo poleg sprednjih še zadnje stegenske mišice.

Pritrjen čevelj vašo nogo obdrži na pedalu, ne da bi vi sami za to porabljali dodatno energijo. Na ta način se izognete pretiranemu izkoriščanju zgolj ene skupine mišic ter dosežete hitrejšo vožnjo z manj vložene energije. Aktivacija več skupin mišic omogoči daljše delovanje ter sčasoma pripelje do večje stopnje vzdržljivosti. Razporeditev napora in optimalen izkoristek moči pa sta ključna za čim boljše rezultate na dolge proge.

Udobnejša vožnja

Morda na prvi pogled kolesarski čevlji delujejo skrajno neudobno. A ta obutev je zasnovana z mislijo na kolesarje najvišjega ranga. Oblikovanje sledi logiki, kako z manj truda doseči boljši rezultat, ne da bi pri tem žrtvovali udobje. Zgornji del kolesarskih čevljev je izdelan iz lahkih, mrežastih materialov, ki zagotavljajo dober pretok zraka. Kolesarjenje je namreč intenziven šport, pri katerem se noge močno potijo. Običajni športni copati za tovrstno vadbo velikokrat niso dovolj zračni, kar lahko povzroči neprijetno nabiranje potu med vožnjo.

Trd podplat na čevljih stopalom daje potrebno oporo in jih ohranja v optimalni poziciji za kolesarjenje. Gibljiv podplat običajne obutve dopušča, da se stopalo premika in upogiba okoli pedala, kar lahko vodi v utrujenost in neprijetne napetosti. Kolesarski čevelj pa s svojo togostjo prepreči tovrstne bolečine in krče v stopalu, ki so lahko še posebno moteči pri kolesarjenju na dolge razdalje.

Prehod na kolesarske čevlje

Če ste se odločili za prehod na kolesarske čevlje, je potrebno vedeti, da prehod ni najbolj enostaven. Potrebno je nekaj časa, da se navadite na togo podlago in stik s pedalom, posebej če se odločite za model s pripenjalnim sistemom. Pri tem je podplat namreč zataknjen v pedal, za sestop pa je potrebno peto obrniti proč od kolesa. Na začetku je ta akcija telesu nenaravna, a ko je uvajalno obdobje mimo, je rezultat vreden truda.

Nujno je, da si pri učenju uporabe kolesarskih čevljev vzamete čas, saj je nepravilna uporaba vpenjalnega sistema lahko nevarna in pripelje do poškodb. Za večjo varnost se na kolesarske čevlje z vpenjanjem privajajte na notranjih, stacionarnih kolesih. Ko se odločite za vajo na običajnem kolesu, to sprva počnite na mehkejših podlagah, kot je na primer trava. Če pride do padca, se tako ne boste poškodovali. Lahko pa vadite tudi tako, da se s kolesom naslonite na steno in vadite pripenjanje in odpenjanje s pedala. Ob redni vaji se bo vaše telo navadilo na stik s pedalom, odklop stopala pa bo po nekaj vožnjah postal samodejen.

Ko se na kolesarske čevlje navadite, boste čutili večji nadzor nad kolesom, kar je osnova za varnejšo vožnjo.

The post Zakaj za resno kolesarjenje uporabljati kolesarske čevlje? appeared first on Mediadesk.

Nakup novega kolesa je pomembna odločitev, ki je ne smete jemati zlahka. Ne glede na to, ali se nameravate s kolesom v službo, šolo ali po opravkih v mesto voziti vsak dan ali le en ali dva dneva na teden, boste na kolesarskem sedežu preživeli veliko časa in prevozili veliko kilometrov. Potrebujete torej kolo, ki se ga boste veselili vsak dan.

V nadaljevanju opisujemo, kdaj je nakup mestnega kolesa priporočljiv in kdaj se je bolje odločiti za drugo vrsto kolesa.

Na kaj morate biti pozorni pri nakupu kolesa?

Četudi se v mesto vozite s kolesom, mestno kolo za vas morda ne bo optimalna izbira. Prilagamo kratek pregled dejavnikov, ki naj bodo podlaga za odločitev o vrsti kolesa. Ob upoštevanju teh smernic se osredotočite na to, kaj iščete pri kolesu, ki bo ustrezalo vašemu slogu in preferencam.

• Razdalja: Kako daleč se nameravate voziti vsak dan?
• Teren: Po kakšnem terenu se boste vozili?
• Udobje: Kako udobno se želite počutiti med vožnjo in ali ste se pripravljeni odpovedati večji hitrosti za udobnejšo vožnjo?
• Prestavne ročice: Ali potrebujete več prestav, da bi vam olajšale vožnjo v hrib? Ali imate raje preprostost kolesa z eno oziroma le nekaj prestavami?

Vas do službe loči kar nekaj kilometrov?

Če vaša izbrana pot na delo poteka po kolesarski stezi ali ravni in krajši asfaltirani poti, je mestno kolo definitivno prava izbira. Če pa vaša pot do cilja vključuje odseke brez kolesarske steze ali po ozkih ali luknjastih cestah, je vožnja na delo z mestnim kolesom lahko nevarna. Zato je vedno dobro načrtovati nadomestne poti, zlasti tiste, ki vključujejo kolesarske steze. Prav tako bodite pozorni na varnost kolesarjev pri vožnji v prometu.

V tem primeru si torej poskusite izbrati drugo pot, če je ta daljša ali vam ne ustreza, pa razmislite o nakupu druge vrste kolesa, kot sta gorsko ali cestno kolo. Če vas do službe ali šole loči kar nekaj kilometrov, pot pa je asfaltna oz. kolesarska steza, raje posezite po cestnem, gravel ali treking kolesu, ki je prilagojeno takšnim površinam in narejeno za hitro in lahko premagovanje daljših poti. Poleg tega so cestna, gravel in treking kolesa primerna tudi za krajše izlete, ki si jih lahko privoščite v prostem času.

Gorsko kolo – boljša izbira za zahtevnejši teren

Če vaša pot vključuje gozdne poti, pesek ali brezpotja ter strme in dolge klance, se jih nikar ne lotite z mestnim kolesom, saj vam bo kmalu žal. Raje izberite gorsko kolo, ki je oblikovano za takšen teren, obenem pa je hitro in udobno za vožnjo.

The post Zakaj mestno kolo za vas morda ne bo primerno? appeared first on Mediadesk.

Kljub temu da le-te obstajajo že nekaj let, razlika med kolesi enduro in drugimi gorskimi kolesi marsikomu še vedno ni jasna. Sestavni deli in zasnova kolesa enduro se na prvi pogled namreč ne razlikujejo veliko od drugih koles, ki jih ljudje poznajo, kategorija pa je dovolj mlada, da se še ni znebila vseh drobcev svoje geneze. V nadaljevanju vam predstavljamo vse lastnosti o enduro kolesu, ki jih morate poznati.

Pojem »enduro«

Za mnoge je enduro še vedno nejasen in slabo opredeljen pojem, spet za druge pa predstavlja pomemben in dobro razumljiv del njihovega življenja. Ne glede na to, kam sodite, je enduro nedvomno vse bolj priljubljen, oblikuje kolesarsko kulturo in tehnologijo ter spodbuja prodajo v trgovinah s kolesi po ZDA, Evropi in drugih delih sveta.

Enduro že zdavnaj ni več le modna muha. V današnjem času je to polnopravna kategorija, ki poganja obstoječo tehnologijo in iz nje črpa, za številne trgovine pa je ključni del njihovega dobička. V tem članku bomo razkrili kar nekaj skrivnosti o njem in vam pomagali, da se seznanite s kategorijo, ki opredeljuje sodobno gorsko kolesarstvo. Priljubljenost endura nedvomno narašča, oblikuje kolesarsko kulturo in tehnologijo ter spodbuja prodajo.

Ali je enduro kolo oblika downhilla?

Vsa zmeda ni povsem neupravičena. Podobno kot ciklokros prestopa mejo med cestnim in gorskim kolesarstvom, tudi enduro povezuje podzvrsti gorskega kolesarstva ter si izposoja sloge in tehnologije drugih oblik terenskih koles. Vendar za razliko od ciklokrosa ni tako enostavno ugotoviti, kje so njegove meje.

Enduro obstaja nekje med krosom in downhillom in prav zaradi te vmesne točke je enduro tako privlačen za veliko ljudi. Medtem ko so dirke DH postale vse bolj ekstremne, dirke XC pa le še trpljenje, je enduro izenačevalec, ki nagrajuje spretnost pri spustu, tehnično spretnost in športno pripravljenost, potrebno za dolge dni v sedlu in težke vzpone.

Kolesarji endura premagujejo zahtevne vzpone, ki pa običajno niso uničujoči, in so nagrajeni z daljšimi spusti. Downhill (DH) običajno privablja adrenalinske odvisnike, XC (X-cross) pa do kosti vitke, mišičaste športnike. Enduro pa privablja široko paleto kolesarjev, od osredotočenih dirkačev do iskalcev zabave, zaradi česar je vzdušje okoli dirkanja in vožnje endura bolj sproščeno kot pri XC ali DH.

Enduro je priljubljen predvsem zato, ker je to kategorija gorskih koles za vsakogar, saj zahteva manj kondicije kot XC in cenejše komplete kot DH. To ne pomeni, da je enduro enostaven. Tekme endura so dolge, kolesarji se vzpenjajo in spuščajo po več ur, a ker se znanje povprečnih in profesionalnih kolesarjev še naprej povečuje, enduro predstavlja zabaven, nov in dostopen izziv.

Primernost endura za različne terene

Še en del privlačnosti endura je njegova primernost za različne terene. Čeprav so neizpodbiten del njegove privlačnosti spusti, daljši od nekaj sekund, enduro ne zahteva dolgih gorskih prog. Pravzaprav obstajata dve osnovni vrsti dirkanja enduro.

• Enduro downhill je zaslovel na velikih gorskih dirkah, kot sta francoski Megavalanche in Mountain of Hell, kjer gre za dolge spuste, prepadne spuste, prepletene z vzponi.
• Na prizoriščih v manj goratih krajih se je razvil gravitacijski enduro, kjer so vzponi in spusti bolj uravnoteženi. Če imate v domači okolici spodobno velike hribe, ste v enduro deželi, ki si jo želi vsak enduro kolesar.

Tako kot pri marsičem drugem v kolesarstvu tudi enduro v veliki meri poganjajo dirke. V zadnjih letih so se profesionalni tekmovalci v disciplinah DH in XC vse bolj osredotočali na enduro. To pa pripomore k temu, da se mu posveča pozornost, pri povprečnih kolesarjih pa se zanimanje spremeni v privlačnost zaradi dostopnosti endura, velike zabave in zahtevane stopnje predanosti.

Večina koles za enduro je zelo podobna kolesom, ki jih imajo kolesarji v lasti ali jih vsaj poznajo, posebna oblačila in dodatki pa so minimalni. Pogosto gre za isto vrsto opreme, ki jo kolesarji že imajo.

Kaj torej sestavlja enduro platformo?

Večina jih je dandanes namensko izdelanih, z geometrijo in sestavnimi deli, ki zagotavljajo ravnovesje med učinkovitim vzpenjanjem in prijaznimi spusti, ter imajo dokaj običajne sisteme vzmetenja spredaj in zadaj. Nekaj je tudi koles z zadnjim vzmetenjem, vendar velika večina koles uporablja polno vzmetenje, da je vzdržljivostni del endura bolj sprejemljiv.

Na tem področju prevladujejo kolesa s polnim vzmetenjem s srednjim hodom. Standard je 140–160 mm hoda, kar je vsekakor manj kot pri kolesih za DH, vendar so nosilci vilic običajno močnejši kot pri kolesih XC, največkrat s premerom približno 34 mm.

Kolesa za enduro so vzdržljiva, vendar so lažja in bolj toga kot kolesa za DH iz samoumevnega razloga, ker je zaradi prevelike teže in prevelikega blaženja plezanje zelo, zelo težko. Vilice z daljinskim zaklepanjem so skoraj nujne, zlasti za tiste, ki tekmujejo na enduro dirkah.

The post Enduro kolo – za udoben vzpon in adrenalinski spust appeared first on Mediadesk.

V nadaljevanju vam prilagamo nekaj nasvetov za vožnjo z majhnimi otroki, da bo vaša kolesarska avantura varna, zabavna in sproščujoča.

Kdaj lahko moj otrok vozi z mano?

Otroci med 12 meseci in 4 leti, ki lahko dobro sedijo brez opore in katerih vratovi so dovolj močni, da na glavi prenesejo lahkotno čelado, se lahko vozijo v otroškem kolesarskem sedežu. Ta naj bo nameščen zadaj, lahko pa je malček tudi v pripeti v otroški kolesarski prikolici, ki jo za seboj vlečete s kolesom.

Na številnih območjih veljajo zakoni, ki zahtevajo, da so otroci stari najmanj 12 mesecev in da med vožnjo v otroškem kolesarskem sedežu nosijo čelado. Vsak otrok se razvija drugače, zato se posvetujte s pediatrom, ali je vaš otrok na to že pripravljen, poslušajte pa tudi otroka samega ter njegove želje in občutke, ko ga poskusite vzeti s seboj na testno vožnjo.

Preden začnete majhnega otroka voziti na kolesu

Odrasli in otroci morajo med vožnjo vedno nositi čelade, tudi če gre zgolj za kratko vožnjo po ulici. Prepričajte se, da kolesarska čelada ustreza vam in vašemu otroku ter da je pravilno nameščena. Dobro je tudi, da poznate in upoštevate zakone o kolesarjenju. V nekaterih državah in lokalnih skupnostih veljajo obvezni zakoni o čeladah za otroke določene starosti, ne glede na to, ali so otroci potniki ali kolesarji, zato se pred izletom čez mejo pozanimajte o tamkajšnjih pravilih.

Čeprav lahko večina koles sprejme otroški sedež, je kljub temu pametno preveriti priročnik vašega kolesa, da vidite, ali ima kakšne omejitve, in dvakrat preveriti njegovo največjo nosilnost (potniki in tovor). Pred vožnjo se prepričajte, ali je v pnevmatikah dovolj zraka, ali zavore delujejo in ali je veriga dovolj namazana za pravilno delovanje.

Različni načini kolesarjenja z majhnim otrokom

Če želite, da otroci zgodaj začnejo kolesariti, ne čakajte, da bodo znali poganjati pedala. Na kolo priključite nosilec za otroka, ga pripnite in se redno vozite. Ko bodo otroci kolo in vožnjo z njim vzljubili in se nanjo navadili, bo njihovo telo bolje pripravljeno na telesno aktivnost, zato jih takrat postopoma preusmerite na otroška kolesa, ki jim omogočajo večjo stopnjo samostojnosti.

Za prevoz majhnega otroka na kolesu so na voljo različne možnosti, s katerimi lahko malčku omogočite udobno kolesarjenje. Pomembno je, da pri izbiri poslušate tako sebe in svoje zmožnosti kot tudi otroka – nikar ga ne silite v nekaj, če ga je strah in se ne počuti varno. Pred nakupom otroškega sedeža za kolo, prikolice ali drugih priključkov morate preveriti tudi priporočila proizvajalca in oceniti razvoj svojega otroka, da boste vedeli, kaj je zanj primerno.

Otroški sedeži za kolo

So najpogostejši način prevoza majhnih otrok na kolesu. Otroški sedeži za kolo so primerni za otroke, stare od 1 do 4 let (ali do približno 23 kilogramov). Otroški kolesarski sedeži so običajno nameščeni na okvir ali prtljažnik na zadnjem delu kolesa, nekateri pa so nameščeni tudi na sprednji okvir. Nekateri modeli prenesejo skoraj 23 kilogramov tovora (otrok in oprema), zato so primerni za številne malčke in predšolske otroke. Ne pozabite, da mora biti vaš otrok že sposoben samostojno sedeti in v celoti podpirati glavo, preden se vam lahko pridruži na vožnji.

Otroški sedeži za kolo imajo številne funkcije, kot so visoki nasloni, ki podpirajo otrokovo glavo in ramena, vgrajeni žepi za čelado, nasloni za noge in trakovi za noge, stranske stene za zaščito majhnih prstov, varnostni pasovi in nagibni sedeži.

Vožnja z otrokom v kolesarskem sedežu vam omogoča številne prednosti, kot je ta, da se z otrokom pogovarjate od blizu in skupaj raziskujete znamenitosti. Vendar je otrok na sedežu nekoliko bolj izpostavljen, kot bi bil v kolesarski prikolici, zato lahko otrok ob vašem morebitnem padcu na kolesu pade približno dva ali tri metre na tla – sedež ima to funkcijo, da ga ščiti pred direktnim padcem na tla in ublaži bolečine.

Sprva vam bo morda nerodno na kolo in s kolesa z otrokom v zadnjem sedežu, saj je potrebno usvojiti stabilnost in dodatno utež na zadnjem delu kolesa. Pred vožnjo z otrokom na kolesu lahko vadite z drugimi navideznimi bremeni. Prepričajte se, da je kolo stabilno, ko otroka namestite v sedež. Pri tem vam lahko pomaga obojestransko stojalo za odrivanje kolesa.

Če je mogoče, prosite drugo osebo, da drži kolo, medtem ko otroka namestite v sedež. Zavedajte se, da lahko otrokova teža in njegovo gibanje vplivata na ravnotežje kolesa. Če je otrok v sprednjem otroškem sedežu v bližini krmila, lahko to vpliva tudi na krmiljenje. Z varnostnim pasom na sedežu preprečite, da bi otrok zdrsnil, ko zaspi ali ko nenadoma zavirate. Ne pozabite otroka obleči primerno glede na vremenske razmere.

The post Kako na kolesarjenje z majhnim otrokom? appeared first on Mediadesk.

V nadaljevanju predstavljamo razliko gorskih koles in njihov namen uporabe glede na sprednje in polno vzmetenje, predstavili pa vam bomo tudi gorska kolesa brez vzmetenja.

1. Kolesa s sprednjim vzmetenjem

Vsak kolesar si želi čim lažje kolo: kolesa s sprednjim vzmetenjem običajno tehtajo manj kot tista s polno vzmetjo, saj imajo zaradi preprostejše zasnove manj delov. Manjša teža je lahko koristna, če bo vaša vožnja vključevala veliko vzponov ali premagovanje dolgih razdalj. Gorsko kolo s sprednjim vzmetenjem je izdelano iz jekla, ogljikovih vlaken, aluminija ali titana in ima običajno sprednjo vilico s hidravličnim vzmetenjem.

Je odlično za učenje vožnje po gorskih poteh. Zagotovo je vožnja s kolesom s sprednjim vzmetenjem težja, bolj groba in manj udobna, vendar kolesarja prisili, da vozi s hitrostjo, ki je bolj primerna njegovemu znanju. Brez zadnjega vzmetenja, ki blaži neravnine, se kolesar nauči voziti bolj gladko in uporabljati svoje noge kot vzmetenje – kar bi moral storiti vsak, ki vozi katero koli kolo, ne le tovrstno.

Vožnja na kolesu s sprednjim vzmetenjem kolesarja nauči izbire prave poti oz. linije, saj izbira napačne linije škodi vožnji in njeni kvaliteti. Z njim se najlaže naučimo, kako pravilno izvesti manjše skoke, ne da bi si pri tem pomagali z zadnjim vzmetenjem. Vse te spretnosti so temeljne za vožnjo in če ljudje skočijo naravnost na kolo s polnim vzmetenjem, se prikrajšajo za unikatno učenje kolesarskih spretnosti, ki bi jih lahko pridobili s kolesom s sprednjim vzmetenjem.

2. Kolesa s polnim vzmetenjem

Popolnoma vzmeteno gorsko kolo ima hidravlično sprednjo vilico in drugi sklop hidravlike pod sedežno oporo. Okvir je sestavljen iz dveh delov, ki sta združena s čepoma, ki omogočata neodvisno gibanje delov, hitrost gibanja pa nadzorujejo amortizerji. Ti okvirji so na voljo iz enakih materialov kot okvirji za gorsko kolo s sprednjim vzmetenjem, vendar so zaradi dodatne opreme zadnjega amortizerja nekoliko težji. Polno vzmetena kolesa so običajno opremljena z zadnjim menjalnikom za menjavo prestav.

Kolesa s polnim vzmetenjem lažje prenašajo udarce na poti in so bolj udobna kot kolesa s samo sprednjim vzmetenjem, zato zagotavljajo bolj mehko in tekočo vožnjo na razgibanem terenu. Udobje kolesa s polnim vzmetenjem se lahko odraža v boljši vožnji na zahtevnejših progah, zato je dobra izbira za vožnjo na brezpotjih in težjih terenih.

Izbira kolesa s sprednjim ali polnim vzmetenjem je odvisna od vašega kolesarskega znanja in predvidenega namena uporabe gorskega kolesa. Ker je kolo s sprednjim vzmetenjem bolj odzivno, je lažje obvladljivo in manj nagnjeno k mehanskim okvaram, ga običajno izberejo kolesarji, ki potrebujejo zelo natančno kolo za kratke proge na brezpotju, kjer se takšno kolo ob izkušenem kolesarju izkaže kot hitrejše. Ne pozabite pa na dejstvo, da gorsko kolo s polnim vzmetenjem obvladuje zahtevnejše terene, ne da bi pri tem žrtvovalo udobje kolesarja, in je za začetnike običajno lažje obvladljivo.

3. Kolesa brez vzmetenja

Izberete lahko tudi gorsko kolo brez sistema vzmetenja, ki je običajno cenejša alternativa gorskemu kolesu z vzmetenjem. To pomeni, da sta vilica in zadnji trikotnik kolesa trdna, brez hidravličnih amortizerjev, ki bi blažili neravnine in ovire na zahtevnem terenu. Okviri gorskih koles brez vzmetenja so najpogosteje izdelani iz jekla, čeprav tudi drugi materiali, kot sta titan in aluminij, niso redki.

Takšno gorsko kolo pogosto velja za klasično terensko kolo, saj je nastalo pred hidravličnimi sistemi vzmetenja, ki jih danes najdemo na večini gorskih koles. Tovrstna gorska kolesa imajo še vedno ravne vilice, agresivne pnevmatike in močne sestavne dele koles z vzmetenjem. Kljub manj udobni vožnji v primerjavi s polno ali sprednje vzmetenim gorskim kolesom je zaradi svoje okretnosti gorsko kolo brez vzmetenja najboljša izbira za bolj izkušene kolesarje, ki s svojo že izdelano tehniko premikov telesa absorbirajo neravnine terena.

Gorsko kolo brez vzmetenja je idealno za večdnevna potovanja po gorskih poteh na dolge razdalje, saj se dodatna teža, ki jo potrebujejo kolesarji s polno opremo za potovanje, zlahka nadomesti s trdim okvirjem, ki je bolj odporno na izgubo energije kot kolo s polnim vzmetenjem. Pri trdih okvirjih je tudi več prostora za torbe na okvirju in kletke za plastenke na vilicah, saj jih ne ovira vzmetenje.

The post Gorska kolesa glede na vzmetenje appeared first on Mediadesk.

V nadaljevanju bomo predstavili eno najbolj založenih trgovin s kolesi v Sloveniji, Extreme Vital, ki v svojih poslovalnicah po Sloveniji ponuja pestro izbiro koles, rezervnih in dodatnih delov zanje ter široko ponudbo kolesarske opreme in oblačil. Skratka vse, kar kot kolesar sploh lahko potrebujete.

Extreme Vital se predstavi

Že skoraj 20 let podjetje s svojimi trgovinami pridno raste in pridobiva zaupanje športnikov, rekreativcev ter vseh, ki svoj prosti čas radi namenijo kakšni športni aktivnosti, da si z njo sprostijo telo in duha.

Trgovine Extreme Vital trenutno najdete v štirih poslovalnicah po Sloveniji, in sicer v Ljubljani, Radovljici, Škofji Loki in Mariboru. Za tiste, ki so vam omenjeni kraji še vedno nekoliko predaleč, pa je priporočen obisk spletne trgovine, kjer ima kolesarska trgovina Extreme Vital predstavljeno svojo celotno ponudbo.

Vse za kolesarje in kolesarke

Športno trgovino Extreme Vital v sam vrh najboljših športnih trgovin s kolesarsko opremo uvršča izjemno bogata ponudba koles in kolesarske opreme, kot so številna in raznovrstna kolesa (električna, cestna, gorska, mestna, treking, gravel, ciklokros, BMX itd.) in kolesarski pripomočki, ki so pogosto v akciji: razne komponente koles, oprema za kolo, števci in merilci utripa.

V trgovini lahko opravite tudi servis svojega kolesa, obenem pa vas ob neodločenosti čaka prijazno svetovanje. Strokovno podkovani zaposleni vam bodo namreč svetovali tako pri servisu in vzdrževanju kolesa kot tudi pri optimalni izbiri pravega kolesa ali kolesarske opreme za vas.

Hit 21. stoletja: električna kolesa

Vsak je na cesti gotovo že nemalokrat opazil izredno hitre kolesarje in kolesarke. Slaba vest ob pogledu nanje je tu odveč, saj so tako hitri le profesionalni kolesarji, te pa na prometnih mestnih cestah le poredko srečamo. Skoraj gotovo so mimo vas odvihrali kolesarji na električnem kolesu, ki je postal prava svetovna senzacija, saj nudi udobno in hitro vožnjo, poleg tega pa se na njem še naužijemo svežega zraku, uživamo ob pogledu na krasno naravo in na cilju nismo izmučeni. Priročno, kajne?

Mnenje mnogih je, da so električna kolesa sredstvo potuhe, a imajo kljub temu veliko prednosti, saj se nad njimi navdušujejo mestni, gorski in cestni kolesarji, ki v svojem natrpanem urniku nimajo toliko časa, kakor si ga za kolesarjenje želijo. Poleg tega je električno kolo praktična rešitev za tiste, ki se pri vožnji v šolo ali v služno nočejo gnesti na natrpani troli, peš pa je njihov cilj vseeno predaleč.

Največja opora in najbolj pametni izum je električno kolo za tiste, ki jim zdravje ne dopušča pretiranih naporov, a si zelo želijo aktivnosti, ki je v neki meri tudi priporočljiva, prav tako pa je električno kolo izvrstno za starejše ljudi, ki bi radi prekolesarili daljše razdalje in pogosteje hodili na izlete s kolesom.

Ne najdete kolesa zase?

V kolesarski trgovini Extreme Vital ga boste gotovo našli, saj je njihova ponudba koles ena najboljših in najbolj raznolikih v celotni državi. Pri izbiri kvalitetnega kolesa, ki vam bo dolgotrajno služilo, naj vam prvi filter ne bo cena, temveč vaše počutje na njem, saj boste v kolesarjenju le tako uživali.

Tisti bolj drzni lahko izbirate med gorskimi prednjevzmetenimi kolesi, XC/trail, gorskimi kolesi, enduro, BMX in dirt kolesi ter cestnimi in treking hibrid kolesi. V ponudbi so za vsako vrsto tako ženska kot moška kolesa, za naše najmlajše pa je na voljo tudi široka ponudba otroških koles in poganjalčkov.

Kolesarite v stilu

Da se boste na svojem kolesu in v vožnji z njim počutili karseda varno, sproščeno in udobno, poskrbijo posebna kolesarska oblačila, čevlji, očala, čelada, zaščitna oprema, kolesarski nahrbtnik in ostali dodatki.

Kolesarska oblačila in ostala oprema so na voljo v moških, ženskih in otroških velikostih, izbirate lahko med pestro paleto aktivnega perila, oprijetih ali širokih majic ter hlač, raznih vetrovk za bolj vetrovno ali hladnejše vreme. Za hladnejše temperature, značilne za pozno jesen in zgodnjo pomlad, so obvezna dodatna oprema kolesarjev in kolesark tudi rokavice ter termo oblačila (termo majice, hlače, vetrovke, rokavice). Izbirate lahko tudi med raznimi dodatki, kot so snemljive hlačnice in rokavi za prehodne mesece, med kapami in trakovi, galošami in (termo) nogavicami.

Kolesarke imate poleg celotne ponudbe kolesarskih oblačil na voljo še športne modrčke, ki so elastični, prožni in poskrbijo za dober oprijem, da je vaše kolesarjenje sproščeno in udobno. Med gibanjem vam nudijo visok nivo opore, lahko jih nosite na obe strani, brezšivna konstrukcija pa poskrbi, da vas med gibanjem ne tišči in ni opazen nad ostalimi oblačili. Velikost modrčka naj bo enaka velikosti vaše športne majice.

Pri kolesarskih oblačilih je najpomembnejše to, da vam oblačila niso premajhna ali prevelika, da posledično ne ovirajo vaše vožnje, da se hitro sušijo in so iz elastičnega ter prožnega materiala, ki vas ne omejuje pri gibanju.

Varno na kolo

Da bo vaša glava med kolesarsko aktivnostjo na varnem, je obvezna oprema seveda tudi kolesarska čelada, ki jo izberete glede na tip kolesarjenja. Za tiste divje in adrenalina željne so prava izbira BMX, dirt ali MTB full face čelade, katerih obstojna ABS masa zagotavlja odpornost pred padci, notranjost iz pene pa za dobro absorpcijo udarcev. Z naprednim sistemom nastavljanja notranjega obsega čelade si zagotovite njeno popolno prileganje, saj vam čelada na glavi ne sme plesti, v tem primeru pri morebitnem padcu ali poškodbi ni toliko učinkovita.

Za cestno kolesarstvo so primerne cestne čelade, za otroke pa lahko izbirate med barvno paleto kakovostnih otroških čelad.

Da bodo varni tudi ostali deli telesa, sploh na bolj nevarnih progah, je dobro poseči še po ostali zaščitni opremi, ki nudi dodatno zaščito za noge, roke ali telo. Vso zaščitno opremo najdete tudi v otroških velikostih.

The post Verjetno najboljša trgovina s kolesi v Sloveniji appeared first on Mediadesk.

Poganjalec je namenjen vsem otrokom, starim med 18 mesecev in 7 let. Lahko torej trdimo, da enotnega odgovora ni. Starši lahko najbolje presodijo, ali je njihov malček že primeren za poganjanje tega prevoznega sredstva. A pred uporabo poganjalca mora otrok dobro hoditi, prav tako mora biti dovolj visok, da z nogami lahko doseže tla.

Pomembno je, da je poganjalec za vašega otroka primerno velik in nastavljiv, ker otroci na sploh zelo hitro rastejo. Takšna otroška prevozna sredstva so vam na voljo v prav vsaki prodajalni s kolesi. Izbirate lahko med številnimi blagovnimi znamkami, modeli in različicami. Predstavili vam bomo poganjalec Woom, ki je verjetno najboljša izbira na trgu v tem hipu.

Poganjalec je namenjen otrokom starosti od 1,5 do 3,5 let

Woom je postal asociacija na vrsto zabave, ki otroka na zabaven, učinkovit in varen način uvaja v svet kolesarstva. Poganjalec Woom ima izjemno pomembno nalogo – otroka naučiti krmiljenja, lovljenja ravnotežja in ustavljanja. Četudi je vaš otrok šele dobro shodil, je prevozno sredstvo svetovno uveljavljene blagovne znamke izjemno dobrodošlo. Poganjalček je namenjen namreč otrokom v starosti od 1,5 do 3,5 let.

Sicer pa je Woom poganjalec najverjetneje najmanjši otroški poganjalec, ki ga lahko kupite na trgu. Sedež se lahko spusti zelo nizko. Otrok na poganjalčku sedi popolnoma zravnano, težišče je torej postavljeno zelo nizko. To pripomore k stabilnosti tudi pri večjih hitrostih.

Prikupno zasnovan sedež

Čeprav vsak del poganjalca pomembno vpliva na potek vožnje, ima sedež še posebej pomembno vlogo. Sedež na poganjalcu Woom je že na prvi pogled izjemno prikupen. Je v obliki črke U ali sedla ali pa banane. Odlično poskrbi za to, da otrokova zadnjica vedno ostane na njem.

Poganjalček Woom torej pozornost pridobi že zaradi vseh drobnih detajlov, ki jih pri drugih vrstah poganjalcev ni opaziti. Tako pogosto že zaradi svoje prikupnosti postane glavni kandidat za nakup ter standard za primerjanje z drugimi.

Odstranljiva varnostna gumica za preprečevanje zasuka krmila

Starši se pogosto zaljubijo v široko balanco poganjalčka Woom. V širino meri kar 43 centimetrov. Obračanje krmila je zato še toliko enostavneje. In kar je najpomembneje: na spodnji strani krmila je odstranljiva varnostna gumica. Ta učinkovito preprečuje, da bi se krmilo zasukalo. Ročke pa so proti koncu precej odebeljene. To zmanjša možnost zdrsa rok.

Tudi zavorne ročke so nastavljive ter prijetne. Ročka se lahko približa krmilu – s preprostim vrtenjem vijaka.

Okvir in gume poganjalčka

Omenili smo že, da je okvir poganjalčka Woom izdelan iz aluminija, zato je izjemno kakovostno zvarjen in tudi lahek. Napihljiva kolesa na poganjalcu zgledajo prav frajersko. V primerjavi z drugimi vrstami poganjalcev so pnevmatike Woom poganjalčka enako učinkovite tudi na zahtevnejših terenih. Otrok bo tako lahko užival celo na makadamu in gozdnih poteh, še posebej hiter pa bo na asfaltiranih površinah.

Nakup in cena poganjalčka Woom

Omenili smo, da so poganjalci na voljo v vseh specializiranih prodajalnah s kolesi. Poganjalec Woom vam je na voljo samo v nekaterih. Dobite ga na primer v spletni ali fizični športni trgovini Extreme Vital, ki velja za eno od najbolj priljubljenih prodajaln s kolesi pri nas. Če ste za vrhunsko prevozno sredstvo, ki bo vašega malčka odlično pripravilo na vožnjo s pravim kolesom, pripravljeni odšteti nekaj evrov več, vas vabimo k nakupu poganjalca Woom.

Pri nakupu prvovrstnega poganjalčka pa upoštevajte nasvete strokovno podkovanih prodajalcev, ki vam bodo zagotovo zaupali kaj novega in izjemno koristnega. Če ne drugega, pa na primer, kako morate za vrhunsko zasnovan poganjalec poskrbeti v primeru vzdrževanja.

The post Poganjalec Woom – verjetno najboljša izbira appeared first on Mediadesk.

Na srečo obstaja nekaj trikov, ki vam bodo pomagali, da se bolečini izognete. Potrebno je le upoštevati nekaj nasvetov, ki vam bodo omogočili, da boste ponovno uživali na kolesu in brez težav prekolesarili tudi daljše razdalje. V spodnjem prispevku si lahko preberete nekaj glavnih smernic za udobnejše kolesarjenje.

1. Ustrezen kolesarski sedež je bistvenega pomena

Če nimate lastnega kolesa in se pri kolesarjenju vedno odločite za najem, je velika možnost, da ne boste udobno sedeli. Preden se torej odločite za najem, je dobro, da se pozanimate, kakšni sedeži so na voljo. Če je sedež izdelan iz vrhunskega in kakovostnega materiala, vam bo zagotavljal odlično raven udobja. Seveda pa si lahko prinesete tudi lasten sedež, kar je najboljša možnost.

2. Široko ali ozko? Trdo ali mehko?

Širina sedeža naj bo prilagojena razmiku medenične kosti. V vseh dobro založenih prodajalnah koles vam širino medenične kosti zmerijo s pomočjo blazine iz posebnega gela. Rezultat takšnega merjenja je nakup pravega sedeža. Drugi dejavnik, ki je povezan s širino sedeža, je vaš položaj sedenja. Tu obstaja enostavno pravilo, ki bi se ga morali držati vsi kupci: bolj kot je pokončen položaj sedenja, širše mora biti sedlo. Če vozite gorsko ali cestno kolo, so primernejši ožji modeli. Na mestnem ali rekreacijskem kolesu pa je sedlo lahko nekoliko širše.

Trdoto sedeža bi morali izbirati glede na svoje potrebe. Tu pa se žal veliko kolesarjev ujame v past in si kupi premehko sedlo. Sprva je takšno sedlo seveda bolj udobno, vseeno pa vožnja na premehkem sedlu hitro postane neprijetna. To je posledica neugodne porazdelitve tlaka. Na zelo mehkih sedežih se območje pritiska premakne preveč navzven in zaradi tega pride do bolečin.

3. Idealen položaj sedeža

Pri nastavljanju sedeža vedno začnite z višino in z naklonom sedla. Ko na kolesu sedite, se morate z konicami prstov dotikati tal. Če dosežete tla s podplati, je vaš sedež postavljen prenizko, kar se lahko kasneje pokaže tudi v težavah s koleni. Med kolesarjenjem bodite pozorni, da kolena pri pritisku na pedale niso višja od stegen.

Ko določite optimalno višino sedeža, si lahko prilagodite naklon, ki mora v osnovi biti raven. Če pa ne želite preveč obremeniti medenične kosti, lahko sedež nagnete nekoliko naprej, vendar ne preveč. Nikar pa ga ne smete nagniti nazaj, saj vas bo to oviralo pri prenosu moči.

4. Tudi oblačila so pomembna

Pri kolesarskih kratkih hlačah je še posebej pomembno natančno prileganje. Popolne kolesarske hlače morajo biti kvalitetne in se morajo tesno prilegati. Šiv okoli stegen in pas pa morata omogočati dovolj svobode gibanja. Oblazinjenje sedeža je potrebno prilagoditi medenični kosti in mora biti ravno tako prilegajoče.

Pri moških je oblazinjenje nekoliko ožje, pri ženskah pa nekoliko širše. Ali so vaše kolesarske kratke hlače primerne ali ne, lahko ugotovite pred samo vožnjo s kolesom. Hlače pred uporabo obrnite navzven in jih položite na vrh kolesarskega sedeža, tako da boste jasno videli, ali ustrezno pokrivajo sedež ali ne. Ko preizkušate kratke kolesarske hlače, bodite pozorni tudi na to, da med podloženim delom in telesom ni odvečnega prostora. Tako se boste izognili nepotrebnemu trenju ali dodatnim bolečinam, ki jih velikokrat povzročajo gube na tkanini. Tudi zato si je pri nakupu kolesarskih hlač potrebno vzeti dovolj časa.

Če se bolečina vseeno pojavi, pa si lahko pomagate na različne načine. Dandanes je na trgu veliko naprednih krem, ki delujejo tako preventivno. Poleg tega pa razkužujejo že vneta boleča področja.

5. Prevleka za sedež

Za daljše kolesarske izlete vam lahko pride prav tudi posebna prevleka za sedež. Na trgu obstajajo različne prevleke, kot je na primer jagnječja koža ali mešani ter visokotehnološki materiali z oblazinjenjem iz gela. Strokovnjaki priporočajo vodoodbojni in nedrseči material.

6. Pri nakupu sedeža upoštevajte naslednje napotke

Ko boste naslednjič kupovali nov sedež za svoje kolo, morate upoštevati določena priporočila. Tako boste kupili popoln kolesarski sedež, ki vam bo omogočil udobno kolesarjenje. Optimalni sedež za kolesarjenje:

• se prilagaja telesu,
• je ergonomsko oblikovan,
• je ravno prav trd oziroma ravno prav mehak,
• vam omogoča zadostno svobodo gibanja in stabilno držo na kolesu,
• je primerno širok,
• je najustreznejši za vaš način kolesarjenja,
• je izdelan iz okolju prijaznih materialov.

The post Nasveti za izbiro kolesarskega sedeža – za vožnjo brez bolečin appeared first on Mediadesk.

Ne glede na to, kje in kdaj kolesarite, bodite kar se da previdni. Četudi vozite po pravilih, ni nujno, da pravila spoštujejo ostali udeleženci v prometu. Potrebna je torej dvojna mera pozornosti. Kakovostno kolo, učinkovita dodatna oprema, dobra kondicija, vrhunska oblačila, obutev in čelada torej še zdaleč niso zadosten pogoj, da varno pridete na cilj.

Predstavljamo vam tri najpogostejše kolesarske nesreče. Svetovali vam bomo tudi, kako se jim lahko najlaže izognete. Če boste dosledno upoštevali vse, vam zagotavljamo mirno in zadovoljno, predvsem pa varno kolesarjenje.

1. Trk z avtomobilom, ki iz nasprotne strani zavija levo

Kaj mislite, kdo ima prednost v križišču – kolesar, ki želi peljati naravnost, ali vozilo, ki vozi iz nasprotne strani ter zavija levo? Kolesar!

To znanje je treba seveda uporabiti tudi v praksi. Za voznike ste veliko opaznejši, če v tem primeru vozite počasneje. Bodite previdni in če bo potrebno, se zaradi svoje varnosti raje ustavite, spustite vozilo mimo ali sestopite s kolesa.

2. Trk kolesarja z avtomobilom, ki pelje mimo

S kolesom vozite čim bolj na desni strani pasu, a hkrati dovolj stran od pločnika, da s stranjo kolesa ne podrsate vanj. Uporabljajte kolesarsko pot, če je ta na razpolago. Od vozila bodite oddaljeni vsaj en meter.

In kaj storiti v primeru, če ni kolesarske steze? Vožnja po pločniku nikakor ni dovoljena. Kolesar tam, kjer ni kolesarskih stez, lahko vozi po vozišču ob desnem robu voznega pasu. Drugače je samo v primeru, če to prepoveduje prometna signalizacija.

3. Trk kolesarja z odprtimi avtomobilskimi vrati

Predstavljajte si, da s kolesom vozite mimo vrste parkiranih vozil in nenadoma nekdo tik pred vami odpre vrata – trk je v tem primeru skoraj neizogiben. Krivi ste tako sami, ker ste vozili preblizu parkiranih vozil, kot seveda tudi nepozoren voznik, ki je izstopil iz avta.

Bodite torej pozorni na vozila, parkirana ob cesti, še posebej tedaj ko opazite, da je nekdo pred vami ravno parkiral. Pričakujte, da bo oseba iz avta zagotovo izstopila. Varnostna razdalja je obvezna, pozornost še bolj, prav tako pa tudi pogled nazaj, preden vozilo obvozite.

Vožnja po cestišču bo prav tako varnejša, če boste uporabljali vzratno ogledalo, ki pa ga na žalost na kolesih vidimo le redko. Odlična alternativa je vzratno ogledalo, ki je vgrajeno v zapestnico, ki jo imate med kolesarjenjem na roki.

Previdnost in vidnost

Zdaj veste, katere kolesarske nesreče so najpogostejše. Ko ste brali članek, ste morda pomislili na kakšen dogodek, ki je bil zelo blizu katere izmed opisanih nesreč. Pazite torej zlasti na križiščih oziroma na vseh terenih, kjer so v vaši neposredni bližini vozila.

Čisto na koncu pa bomo v ospredje postavili še pomen vidljivosti. Na kolesu je zlasti pomembno, da ste vidni. Previdnost in vidnost sta najboljši kombinaciji za največjo mero varnosti na kolesu! Bodite v odsevnih oblačilih, opremljeni z odsevnimi trakovi, še posebej ko vozite v temi.

In seveda ne pozabite na brezhibno kolo z obvezno opremo: bela luč spredaj, rdeča luč zadaj, sprednja in zadnja zavora, zvonec, odsevniki na pedalih, napolnjene pnevmatike in ustrezno nastavljena sedež in krmilo.

The post Kako se izogniti trem najpogostejšim kolesarskim nesrečam? appeared first on Mediadesk.

Ne glede na to, kje živite, je okoli vas verjetno veliko makadamskih cest in gozdnih poti, ki jih z navadnim cestnim kolesom le stežka prekolesarite. Problem takšnih cest je predvsem v tem, ker zelo hitro uničijo ležaje in gume ter povzročijo tudi nevaren padec. Na navadnem cestnem kolesu se boste po takšnih cestah težko vzpenjali v hrib in še težje spuščali v dolino, saj cesta lahko postane spolzka in zelo nevarna.

Z drugimi besedami: ne glede na to, koliko akcijskih filmov ste si že ogledali, vaše vsakodnevno cestno kolo ne zmore vožnje po vsaki cesti na tem planetu. Zato vas vabimo, da si v spodnjem članku preberete vse, kar morate vedeti o gravel kolesih.

Kaj je gravel kolo?

Gravel kolo je kombinacija cestnega kolesa, ki je primerno za vožnjo po asfaltu, in ciklokros kolesa, ki je odlično za blatne in makadamske poti. Kot veliko ostalih koles tudi gravel kolo prihaja iz ZDA, kjer je podeželje prepleteno s kilometri makadamskih in gozdnih poti. Poti, ki so preveč zapletene za cestna kolesa, a vseeno preveč enostavne za ciklokros.

Gravel kolo je odlično za različne površine, ne glede na to, ali se vozite po makadamu, gramozu ali mehkih gozdnih poteh. Poleg tega pa med vožnjo ohranja udobje, ki si ga želi vsak kolesar. Zaradi prilagodljivosti, vsestranskosti in robustnosti je gravel kolo idealno tudi za vožnjo po mestu, za potovanja in za vse, ki radi trenirate v zimskih mesecih. Gre za vrsto kolesa, ki se lahko spopade s vsakim terenom, ki ga želite preizkusiti.

Kako prepoznati gravel kolo in kako ga ločiti od običajnih cestnih koles?

1. Oblika kolesa

Oblika kolesa je veliko boj sproščena kot pri dirkalnih kolesih. Cev za krmilo je višja, naklon pa je manjši za bolj sproščeno krmiljenje. Spodnji nosilec je običajno nekoliko nižji kot pri ciklokrosu. Gravel kolesa so zasnovana tudi z daljšimi medosnimi razdaljami, zato so stabilna na cesti in pri vožnji po nepredvidljivih cestah, kot je makadam, ter zagotavljajo dodatno stabilnost in udobje na dolgih razdaljah.

Nagnjena zgornja cev ponuja boljšo možnost za kolesarjenje stoje in je tudi prijaznejša za sestop s kolesa. Višje krmilo pa omogoča večje udobje in pokončnejši položaj kolesarja med vožnjo. Oblika je torej bolj sproščena kot pri dirkalnih kolesih.

2. Zavore

Vsako gravel kolo ima zavore na disk. Zavore na disk, predvsem hidravlična izvedba, omogočajo hitrejše zaviranje, kar zagotavlja večjo samozavest pri vožnji po cesti in je zelo uporabno pri slabših pogojih vožnje. Ko se boste vozili v dežju in po blatnih poteh, boste zagotovo cenili popolno učinkovitost ter odličnost zavor na disk.

3. Večje gume

Z odstranitvijo zavorne čeljusti na platišču lahko preoblikujete okvir in vilice, ki nato lahko sprejmejo večje pnevmatike. Te vam bodo zagotovile dodatno udobje na grobih in neravnih cestah ter vam omogočile boljši oprijem podlage.

Gravel kolesa se uveljavljajo kot ena od najbolj inovativnih tehnologij v svetu kolesarjenja. Nasprotno s cestnim kolesom je gravel kolo nastalo zaradi potrebe po kolesu, ki bi se lahko enostavno spopadlo z neasfaltiranimi cestami. Prva gravel kolesa so bila namreč izdelana v delavnicah izdelovalcev okvirjev, ki so si dirkalna kolesa prilagodili tako, da so postala stabilnejša in udobnejša. Kolo je namreč nastalo z željo in misijo, kako bi najlažje bilo kos točno določenemu tipu ceste.

Zaradi svoje vsestranskosti gravel kolo postaja vse bolj priljubljeno med različnimi kolesarji. V svetu je tudi vse več tekmovanj z gravel kolesi, ki se sklicujejo predvsem na filozofijo pustolovskega kolesarjenja.

The post Gravel kolo – primerno tudi za zahtevnejše terene appeared first on Mediadesk.

Izbiro najprimernejšega kolesa je zato potrebno podrediti ključnemu vprašanju, za kaj boste kolo uporabljali. Če iščete najbolj vsestransko kolo, ki vam bo služilo tako za športno rekreativno udejstvovanje v prostem času kot denimo za prevoz na delo in po opravkih, potem je treking kolo zagotovo odlična izbira.

7 značilnosti treking kolesa

Med glavne karakteristike treking kolesa bi lahko uvrstili naslednje:

1. Verjetno ste že slišali, da je treking kolo nekakšna dvoživka med cestnim in gorskim kolesom. Glavni razlog za takšno poimenovanje je v tem, da ima ožje pnevmatike brez profila, ki so bolj podobne cestnim kolesom, medtem ko je po svojem izgledu bolj podobno gorskemu kolesu.
2. S treking kolesom se boste lahko hitro in učinkovito peljali po asfaltnih cestah in brez pretiranega izgubljanja energije nabirali velike količine kilometrov, prav tako pa vas ne bo strah niti makadamskih poti, na katere se boste zagotovo z veseljem zapeljali.

3. S treking kolesom se boste lahko brez težav odpravili tudi na daljše razdalje in bolj razgibane terene. Pri tem so izjemno koristne prestave in najbolj primerno prestavno razmerje, ki vam omogoča optimalno vožnjo tako po ravnem kot v hrib. Dodatne prestave sicer zahtevajo nekoliko več vzdrževanja, vendar če boste poskrbeli za redne servisne preglede ob koncu kolesarske sezone, potem ni strahu, da bi vas kolo pustilo na cedilu.
4. Dodaten prihranek energije predstavljajo večji obročniki, ki zagotavljajo doseganje visokih hitrosti in učinkovitejšo vožnjo. Z njihovo pomočjo boste kilometre premagovali brez večjega napora in dodatne izgube energije.
5. Ko kupujete treking kolo, lahko izbirate med klasičnimi V zavorami in disk zavorami. Slednje zahtevajo nekoliko več vzdrževanja, je pa zato zaviranje z njimi udobnejše. Ne glede na to, katere zavore so vam ljubše, pa je njihova kvaliteta tista, ki vam omogoča varno zaviranje.
6. Uporabniki treking kolesa kot eno od ključnih prednosti navajajo pokončen in udoben položaj, ki je namenjen nabiranju večjega števila kilometrov. Večje udobje je tudi posledica sprednjega vzmetenja, zato je telo na takšnem kolesu zagotovo bolj sproščeno, vožnja pa prijetnejša.

7. Za večjo varnost in udobje v tem primeru lahko dokupite tudi razne dodatke, kot so luči, odsevniki, nosilec za bidon, zvonec in še marsikaj drugega. Z namestitvijo nosilcev na zadnji del kolesa pa lahko treking kolo postane tudi potovalno kolo, s katerim se lahko odpravite na nepozaben dopust, poln adrenalinskih dogodivščin.

Po treking kolo v Extreme Vital

Do sedaj ste verjetno že ugotovili, ali je treking kolo za vas primerno ali ne. V kolikor je odgovor pritrdilen, vam ne preostane drugega, kot da se lotite njegovega nakupa. Ob tem pa se morate zavedati, da treking kolo ni nekaj, kar bi kupovali vsako leto, ampak gre za dolgoročen nakup, zato pri nakupu previdnost vsekakor ni odveč.

Najbolje bo, da se ponj odpravite v specializirano kolesarsko trgovino, kjer vam bodo strokovnjaki ustrezno svetovali. Ena izmed takšnih športnih trgovin je Extreme Vital, ki ima fizične poslovalnice na štirih lokacijah (Ljubljana, Škofja Loka, Radovljica, Maribor), ima pa tudi spletno trgovino. Kot pomoč pri nakupu naj omenimo še, da so pri Extreme Vital na voljo tako moška treking kolesa kot tudi ženska treking kolesa vrhunskih proizvajalcev Specialized in Scott, ki v svetu kolesarstva slovita po visoki kakovosti in sodobnih modelih.

Dejstvo je, da je kolesarjenje pri nas vse bolj priljubljeno, zato ni nič presenetljivega, da je tudi ponudba različnih vrst koles vse bolj pestra. Treking kolo je le eno od mnogih vrst koles, vendar je edino, ki je tako zelo vsestransko. S svojim udobjem in karakteristikami kolo prepriča tudi največje skeptike, zato smo prepričani, da je tudi za vas prava izbira, če se vozite po različnih terenih, kot so asfaltne ceste, makadam, gozdne in druge neurejene poti.

The post Treking kolo – najverjetneje tudi za vas prava izbira appeared first on Mediadesk.

Predstavili vam bomo 8 najpogostejših poškodb pri kolesarjenju. Če na kolo sedete pogosto, ste se z vsaj eno od teh po vsej verjetnosti že soočili. Če pa se ravno v tem hipu soočate s katero od njih, je prispevek tudi poln koristnih nasvetov, ki se vam jih splača upoštevati, preden naslednjič sedete na kolo.

1. Bolečine v kolenu

Težave s koleni zaradi kolesarjenja se zelo redko pojavijo takoj. Praviloma se pokažejo šele po prevoženih sto ali več kilometrih. Med najpogostejše vzroke za tovrstne težave sodita neprimerna namestitev višine sedežne opore in samega sedeža. Na to vpliva tudi položaj telesa od sedeža do krmila. Če boste kolesarili na premajhnem ali prevelikem kolesu, je velika verjetnost, da se boste slej ko prej srečali s to vrsto kolesarske težave.

Če se torej preventivno želite izogniti bolečinam v kolenu zaradi kolesarjenja, poskrbite za pravilno namestitev višine sedeža, seveda pa tudi za pravo velikost samega kolesa. Če se na to ne spoznate najbolje, je smiselno, da vam pri celotni nastavitvi in izbiri kolesa pomaga strokovno podkovani prodajalec v specializirani prodajalni.

2. Bolečine v spodnjem delu hrbta

Kolesarji z bolečinami v spodnjem delu hrbta pogosto navajajo neznačilne simptome, ki se pojavljajo ob vzdrževanju trupa pri kolesarjenju. Bolečine so pogosto povezane z utrujenostjo mišic iztegovalk trupa.

Za kolesarje z bolečinami v ledvenem delu je najpomembnejše vzdrževanje sproščene, nevtralne pozicije hrbtenice. Na voljo so številne učinkovite rešitve, na primer znižanje višine sedeža, zvišanje krmila, pomik sedeža ter krmila bolj narazen ali bolj skupaj.

3. Ahilov tendonitis ali vnetje Ahilove tetive

Do vnetja Ahilove tetive praviloma pride zaradi nenadnega povečanja količine kolesarjenja oziroma zaradi preobremenitve. Za to vrsto vnetja sta značilni bolečina in napetost v predelu nad peto. Z dodatno obremenitvijo se vse skupaj lahko še toliko bolj poslabša. Vnetje lahko vztraja tudi pri mirovanju.

Če se vas loti tovrstna poškodba, je najbolje, da z aktivnostmi na sploh za nekaj časa prekinete. Področje vnetja ohladite, da se vnetje in oteklina pomirita. V nasprotnem primeru se lahko akutna faza spremeni v kronično, kar lahko traja tudi do več kot pol leta.

4. Utrujene in zategnjene mišice

Po učinkovitem kolesarskem treningu ali tekmi so vsem dobro poznane bolečine v mišicah. Pri kolesarjenju so namreč večinoma aktivne mišice kvadricepsa, stegenske ter zadnjične mišice, v katerih zlahka lahko pride do zategnjenosti, če jih ne ogrejete in raztegnete ustrezno.

Če si po kolesarjenju ne želite utrujenih in zategnjenih mišic, boste morali poskrbeti za učinkovito raztezanje pred in po kolesarjenju. Dobrodošla je tudi masaža pri terapevtu. Prav tako je koristno valjčkanje. Pritisk na mišico sicer lahko izzove začasno bolečino, a bodo mišice kasneje zato sproščene in elastične.

5. Medenična otrpelost ali mravljinčenje

Pri kolesarjih se neredko pojavi tudi medenična otrpelost oziroma mravljinčenje. V takšnem primeru se splača še toliko bolj prisluhniti telesu in ga ubogati, saj od vas zahteva kratek počitek. To še zdaleč ne pomeni, da ste slabo pripravljeni na vožnjo. Raziskave kažejo na to, da kolesarji, ki si privoščijo več počitka med vožnjo, na cilj pridejo prej kot tisti, ki tega sploh ne počno.

Sicer pa je izjemnega pomena, da med kolesarjenjem nosite kakovostne kolesarske hlače in druga specialna oblačila, ki so namenjena posebej za to aktivnost. Najustreznejše so oblazinjene hlače, ki vam lahko v veliki meri prihranijo težave, povezane z otrplostjo ali mravljinčenjem.

6. Mišična utrujenost

Med najpogostejše težave zaradi kolesarjenja sodi tudi mišična utrujenost. Utrujena mišica, ki ni imela časa za regeneracijo, pa je zagotovo veliko bolj podvržena poškodbam tkiva ali raztrganinam.

Očitni znaki, da so vaše mišice preutrujene in da potrebujete primerno količino počitka, so:

• bolečine in otrdelost mišic ne pojenjata,
• zjutraj le s težavo vstanete iz postelje,
• težko hodite po stopnicah,
• nujno potrebujete protibolečinske tablete,
• bolečine se vlečejo v nedogled,
• čutite ostro bolečino,
• vaš urin je temnejši,
• mišice so otečene.

7. Bolečine v vratu

Bolečine v vratu kolesarja najpogosteje nastanejo kot posledica prisilne drže. Vrat je v takšnem primeru usločen nazaj, glava pa posledično zleze preveč skupaj. Vratne mišice so zaradi takšnega položaja preveč napete, prav tako se poveča še obremenitev sklepov vratne hrbtenice.

Tudi v tem primeru boste morali poskrbeti za pravilno držo telesa med kolesarsko vožnjo. Omenili smo že, da na to v veliki meri vplivata višina sedeža in razmik med sedežem in krmilom. Obrnite se na usposobljenega prodajalca v specializirani kolesarski trgovini, da vam kolo ustrezno prilagodi.

8. Bolečine v zapestju ali dlaneh

Če dlje časa kolesarite v kosu, se lahko pojavijo bolečine v zapestju ali dlaneh, otrdelost, mravljinčenje v rokah ter šibkost zadnjih dveh prstov ter zadnjega dela dlani. To je posledica pritiska na živec v zapestju.

Nosite kolesarske rokavice ter sem in tja zamenjajte pozicijo rok na balanci. Seveda je tudi v tem primeru pomembno, da imate krmilo kolesa nastavljeno na ustrezno višino.

The post 8 najpogostejših poškodb pri kolesarjenju appeared first on Mediadesk.

Spodaj je predstavljenih sedem nasvetov, kaj upoštevati, ko se odpravite v kolesarsko trgovino, da bi si kupili gorsko kolo.

1. Velikost okvirja je pomembna

Nič ni pomembnejšega od velikosti kolesa. Večina kolesarskih trgovin pozna samo osnovne velikosti (S, M, L, XL), medtem ko je velikost kolesa odvisna tudi od drugih dejavnikov, ki so prav tako pomembni za udobje na kolesu.

Gledati morate, da vam je kolo dovolj veliko, hkrati pa ne sme biti preveliko in tudi ne premajhno. Najpomembnejši dejavnik pri velikosti kolesa je razdalja med sedežem in krmilom, ta razdalja vam mora biti vsekakor ravno prava, saj določa vaš položaj na kolesu.

2. Izberite pravo velikost kolesa

Danes sta med gorskimi kolesarji pomembna dva modela koles: 27,5- in 29-inčni. Slednji, večji, je vse bolj priljubljen, saj je boljši za vožnjo čez vodo, ker ima večji premer in je zato stabilnejši. Trendi se vse bolj nagibajo k večjemu kolesu, seveda z ustrezno velikostjo okvirja. Vendar je negotovost še vedno prisotna, saj imajo večja kolesa prednost pri vožnji na daljše razdalje in na težjih downhill progah. Medtem ko so manjša primernejša za hitrejše in manj zahtevne proge.

3. Vzmetenje je pomembno

Pri izbiri gorskega kolesa morate biti pozorni na njegovo vzmetenje. Kolesarski svet pozna kolesa brez vzmetenja in vzmetena kolesam, kjer ločimo med hardtail in full suspension kolesi. Seveda z vzmetenjem pridete tudi do večjih končnih stroškov, saj taka kolesa niso poceni. Verjetno boste za enako ceno dobili boljše kolo brez vzmetenja, kot če bi kupili kolo z vzmetenjem. Poleg tega pa se lahko pri nevzmetenem kolesu manj stvari pokvari kot pri tistem z vzmetenjem.

Vendar so danes polnovzmetena kolesa toliko napredovala in postala tako popularna, da njihove prednosti zagotovo presegajo slabosti. Če vam finančne zmožnosti dopuščajo, si zato kupite gorsko kolo z vzmetenjem, saj njegove pozitivne lastnosti prevladajo nad negativnimi.

4. Izgled nima večjega pomena

Ne nasedajte lepim gorskim kolesom, to pomaga kolesu samo pri prodaji. Na progi je pomembnejša kakovost kot izgled, na primer učinkovite zavore in menjalnik. Vedeti morate, da so cenejši izdelki težji od tistih, ki so boljše kakovosti, saj so narejeni iz drugačnih materialov.

5. Teža je pomembna

Teža pri gorskem kolesu je pomembna, ampak moč kolesa in njegov oprijem sta pomembnejša od teže. Pri gorskem kolesarjenju morate vedeti, da boste vseskozi srečevali kakšne nepričakovane ovire na cesti, naj si bodo to korenine ali kamni, vseskozi je potrebno biti pripravljen na oviro.

Prav zaradi tega sta pri gorskem kolesu pomembna natančnost pri zavijanju in vaša samozavest ter pogum. Zaradi tega je vredno peljati s seboj nekaj več kilogramov in s tem narediti kolo stabilnejše ter preprečiti bližnje srečanje z drevesom.

6. Izberite kolo s kakovostnim vzmetenjem

Če se spoznate na kolesarstvo, veste, da na kolesu obstajata dve vrsti vzmetenja: sprednje in zadnje. Pred nakupom gorskega kolesa preglejte vse pozitivne in negativne lastnosti vzmetenja in se odločite, kaj vam najbolj ustreza. Obiščite spletne forume ter spletne strani proizvajalcev, da se seznanite z vsemi specifikacijami posameznih modelov.

Veliko informacij boste našli tudi v spletni trgovini Extreme Vital, kjer je na voljo bogata ponudba gorskih koles: https://www.extremevital.com/sl/kolesa/moska-gorska-prednjevzmetena-kolesa-c-1_371.html

7. Varčujte z denarjem

Ko se odločite za gorsko kolesarstvo, vedite, da ni pomembno samo kolo, ki ga nameravate kupiti. Za varno gorsko kolesarstvo je potrebno imeti tudi veliko ostale opreme, ki pa zagotovo ni poceni. Z dobro gorsko kolesarsko čelado boste precej varnejši, saj nudi zaščito za celoten obraz in je narejena iz trpežnejših materialov kot tista za cestno kolesarstvo.

Poleg čelade boste morda potrebovali tudi nahrbtnik. Tudi ta je lahko drag, vendar je narejen iz kakovostnih materialov in funkcionalno namenjen prav zahtevnemu gorskemu kolesarstvu. Kupiti boste morali tudi očala, ki vas bodo ščitila pred nezaželenim mrčesom, mogoče pa vas bodo zanimali tudi posebni kolesarski čevlji, ki se lahko pripnejo na kolo in tako zmanjšajo možnost zdrsa podplata s pedala.

Poleg tega boste morali nekaj zagotovo investirati tudi v rezervno opremo, na primer v rezervne pnevmatike za kolo, potrebovali boste tlačilko, v primeru da se vam na poti zgodi kar koli nepričakovanega. Lahko si kupite tudi merilec hitrosti, ki je pogosto zelo uporaben.

Konec koncev je vsa ta oprema tudi del vašega gorskega kolesa in služi vaši varnosti ter varni vožnji. V primeru, da se odločate za nakup prvega gorskega kolesa, so ti nasveti zagotovo na mestu in jih je vredno upoštevati, če želite kupiti kakovostno gorsko kolo, ki vam bo še dolgo služilo.

The post 7 nasvetov za nakup gorskega kolesa appeared first on Mediadesk.

Pregled kolesa pred vožnjo

Najboljša zaščita pred neprijetnimi okvarami in večjimi problemi so redni pregledi pred vsako kolesarsko vožnjo, ki jih lahko opravite že z osnovnim večfunkcijskim kolesarskim orodjem. Svoje kolo obvezno preverite po principu “ABC”:

• A za zrak (Air): Pravilno napolnjena pnevmatika prepreči marsikatero nesrečo, zato vedno preverite tlak v pnevmatikah, na vsako kolesarsko vožnjo pa s seboj vzemite komplet za krpanje zračnice in tlačilko.
• B za zavore (Brake): Da se boste prepričali o pravilnem in nemotenem zaviranju, stisnite prednje in zadnje ročne zavore ter preverite njihovo delovanje.
• C za verige (Chain): Preglejte verigo in prestave. Če jo boste primerno podmazali, se bo tudi vaše kolo lažje premikalo, vaš pogonski sklop (zobniki, menjalnik in zadnja kaseta) pa bo zdržal veliko dlje.

Varnostna pritrditev vijakov

Mehanske dele kolesa držijo skupaj številni vijaki in matice. Vzdrževanje tesnih stikov med vijaki je izjemno pomembno, saj lahko v nasprotnem primeru to povzroči resno obrabo mehanskih delov, slabe zmogljivosti kolesa in večje tveganje za varnost kolesarja.

Pri zategovanju vijakov se držite navodil za uporabo in upoštevajte ustrezne navorne vrednosti, saj lahko preveliko zategovanje povzroči poškodbe ali okvare sestavnih delov kolesa.

Čiščenje in mazanje kolesa

Če želite svoje kolo čim bolje ohraniti, potem je izjemno pomemben reden urnik vzdrževanja, ki ga prilagodite glede na pogostost kolesarskih voženj in teren. Za dobro delovanje kolesa so očiščeni in podmazani deli ključnega pomena.

Mazanje ščiti gibljive dele pred prekomerno obrabo in preprečuje, da bi se pojavili rja in korozija. Vendar pa z njim ne pretiravajte, saj to lahko povzroči tudi poškodbe sestavnih delov, ker bo odvečno mazivo pritegnilo umazanijo.

Osnovne potrebščine, ki jih morate imeti pri vsakem čiščenju in mazanju, so:

• čiste krpe, ki so potrebne za splošno čiščenje in sušenje;
• krtače različnih velikosti in oblik, s katerimi boste dosegli težko dostopna mesta;
• voda, ki je priročno orodje le, če jo uporabljate previdno;
• čistilo za pranje koles, ki je prav tako lahko koristen pripomoček;
• razmaščevalec, s katerim očistite lepljive dele, kot je veriga;
• mazivo za verigo, ki podaljšuje življenjsko dobo pogonskega sklopa;
• stojalo za kolesa, s katerim boste lahko svoje kolo očistili na udobni višini.

Kaj na kolesu očistiti in kako?

Večino komponent kolesa lahko očistite z vlažno ali suho krpo, medtem ko druge komponente zahtevajo tudi občasno ščetkanje, čiščenje in ponovno mazanje. Največ vaše pozornosti zahteva pogonski sklop, ki ga sestavljajo sprednji zobnik, zadnja kaseta, zadnji menjalnik in veriga.

• Veriga: Za čiščenje verige uporabite krpo in razmaščevalec, lahko pa si priskrbite tudi napravo za čiščenje verige. Ko se posuši, nanjo nanesite kapljice maziva, ki se mora posušiti, nato pa z nje obrišite odvečno mazivo. Na splošno verigo namažite, ko postane suha, ali pa v primeru, da škripa.
• Sprednji zobnik in zadnja kaseta: Medtem ko vrtite pedala, zdrgnite površino s ščetko in razmaščevalcem. Če je veliko umazanije, si lahko pomagate še s krpo.
• Ročice zavor in menjalnika: Občasno nanje kapnite kapljico ali dve maziva, da bodo pravilno delovali.
• Kabli zavor in menjalnika: Pogosto jih preverite in jih občasno podmažite, da bodo učinkovito prenašali prenose med prestavljanjem.
• Sklop zavor in menjalnika: Oba sklopa sta sestavljena iz več majhnih gibljivih delov, zato je pomembno, da ročice, žice in kolesca ne postanejo togi. Na točke vrtenja zato občasno nanesite mazivo.

Ob osnovnem vzdrževanju pa nikakor ne pozabite tudi na redne servisne preglede v kolesarskih servisih, kjer vam bodo izkušeni mehaniki kolo natančno pregledali in po potrebi servisirali.

The post Vzdrževanje kolesa: osnove, ki jih morate poznati appeared first on Mediadesk.

1. Uravnavanje telesne teže

Visoko intenzivno kolesarjenje pomaga zniževati raven telesne maščobe, kar spodbuja zdravo uravnavanje telesne teže. Poleg tega boste s kolesarjenjem povečali še metabolizem, krepili mišice in tako poskrbeli za porabo kalorij tudi v mirovanju.

2. Povečanje moči nog

Kolesarjenje izboljšuje splošno delovanje spodnjega dela telesa, kar boste na svojih nogah hitro opazili tudi sami. Največji učinek ima na štiriglavo stegensko mišico, zadnjične mišice, zadnje stegenske mišice in meča. Če želite za svoje noge narediti še več, nekajkrat na teden poskusite z vadbo z utežmi, kot so počepi, potiski z nogami in izpadni koraki.

3. Odlična vadba za začetnike

Kolesarjenje je izjemno preprosto. Če pa vseeno imate težave s kolesarjenjem na klasičnih kolesih, lahko namesto tega poskusite kolesariti na sobnem kolesu. Ob njegovi nizki intenzivnosti je kolesarjenje priporočljivo tudi v primeru, če se vračate po kakšni poškodbi. Sčasoma, ko boste postajali močnejši, pa boste lahko povečevali tudi njegovo intenzivnost in tempo pedaliranja.

4. Učinkovita vadba za mišice jedra

Morda se tega niti dobro ne zavedate, vendar kolesarjenje deluje tudi na vaše mišice jedra, vključno s hrbtnimi in trebušnimi mišicami. Določena moč mišic jedra je nujno potrebna za vzdrževanje položaja na kolesu kot tudi kontrole kolesa na cesti. Močne trebušne in hrbtne mišice v tem primeru podpirajo vašo hrbtenico, povečajo stabilnost in izboljšajo udobje med kolesarjenjem.

5. Krepitev duševnega zdravja

Znano je, da kolesarjenje olajša občutke stresa, depresije in tesnobe. Kadar se med kolesarjenjem osredotočite na pot, vam to pomaga razvijati koncentracijo, prav tako pa boste s tem odvrnili pozornost od vaših vsakdanjih skrbi. Če ste brezvoljni, se zgolj za 10 minut usedite na kolo in sprostili se bodo endorfini, ki izboljšujejo vaše počutje in znižujejo raven stresa.

6. Pozitiven začetek jutra

Začnite dan z aktivnostjo, kot je kolesarjenje, ki vas bo zbudila, pospešila vaš krvni obtok in vam omogočila, da začnete dan z občutkom, da ste nekaj dosegli. To vam bo pomagalo, da boste tekom celotnega dne bolj pozitivni, kar lahko pomembno vpliva k vašim odločitvam. Jutranje aktivnosti z nizko intenzivnostjo kurijo dvakrat več maščobe, izboljšajo vzdržljivost in preko celotnega dne povečajo energijo in presnovo.

7. Preprečevanje zdravstvenih težav

Redno kolesarjenje je eden od načinov, da se izognete sedečemu načinu življenja in morebitnim zdravstvenim težavam. Kolesarjenje pomaga pri preprečevanju težav s srcem, kot so možganska kap, srčni infarkt in visok krvni pritisk, prav tako pa bistveno pripomore k preprečevanju in kontroli sladkorne bolezni tipa 2.

8. Okolju prijazna aktivnost

S kolesarjenjem na delo in po opravkih boste bistveno pripomogli k manjšemu ogljičnemu odtisu v okolju. Je odlična alternativa različnim oblikam prevoza, s čimer se izognete tudi morebitnemu sedenju v avtomobilu v času prometnih konic, prav tako pa vam ni potrebno skrbeti za parkirno mesto.

9. Izboljšanje ravnotežja, drže in koordinacije

Z vzdrževanjem stabilnega položaja in ohranjanjem kolesa v pokončnem položaju nevede vplivate na izboljšanje splošnega ravnotežja, koordinacije in drže telesa. Še posebej ravnotežje s starostjo bistveno upade, zato je ključnega pomena, da ga redno vzdržujete, saj boste s tem preprečili neprijetne padce ali celo zlome.

10. Aktivnost z majhnim vplivom na sklepe

Kolesarjenje je odlična aktivnost za vse tiste, ki si želite intenzivne vadbe, ne da bi pri tem obremenjevali svoje sklepe. Zaradi svojega majhnega vpliva je zato odlična alternativa za vse, ki imate težave s sklepi, še posebej v spodnjem delu telesa.

The post Zakaj kolesariti: 10 blagodejnih učinkov appeared first on Mediadesk.

Na cestah spomladi vidimo prve kolesarje na cestnih kolesih, ki se podajajo na lov za prvimi kilometri sezone. Prav ta želja in zastavljeni cilji pred pričetkom sezone so ključni del odločitve o tem, katero kolo izbrati. Če razmišljate o cestnem kolesu, potem verjetno z njim nimate namena kolesariti po mestu ali pa se denimo voziti v službo.

Vzemite si čas in preverite ponudbo koles na trgu, katere si je večino moč ogledati tudi na spletu. Vsekakor je ena izmed najbolj prepoznavnih kolesarskih trgovin v Sloveniji specializirana športna trgovina Extreme Vital, kjer so na voljo cestna kolesa vrhunskih proizvajalcev in različnih cenovnih razredov – tako za moške kot ženske.

Potrebujete strokoven nasvet? Ni problema, le vprašajte, kar vas zanima. Nekaj osnovnih usmeritev glede ustrezne izbire cestnega kolesa pa smo vam zaupali tudi v nadaljevanju prispevka.

Razmislite o svojih ciljih

Nekaj cestnih koles vam je morda že padlo v oko, ampak za začetek se najprej zamislite o svojih ciljih. Kolesarski cilji so navadno; določeno število prevoženih kilometrov do konca sezone, osvojitev izbranih vrhov ali destinacij, kolesarske ture z družbo, ki vsako leto organizira več sto kilometrske ture, in podobno.

Če teh ciljev nimate in ste si zaželeli samo nekoliko hitrejšega kolesarjenja takrat, ko se boste tega pač lotili, potem cestno kolo morda ni najboljša izbira za vas. Oziroma morda ne takšno, kot ste ga imeli v mislih. V nasprotnem primeru pa seveda le pogumno dalje. Tudi v primeru, da sodite v skupino ljudi, ki o kolesarjenju razmišljajo nekoliko resneje, bodo vaši predvideni cilji še vedno zelo pomembni.

Res obstaja več vrst cestnih koles?

Tako je! Cestno kolo že dolgo ni več le klasična specialka z zavitimi rogovi, na kateri ti odpade hrbet. Tako so na cestna kolesa gledali v preteklosti celo tisti najbolj zagrizeni kolesarji, ki tega »mučitelja človeških teles« nikoli ne bi zamenjali za kaj bolj udobnega.

Prav zaradi tega je pomembno, da pri sebi razčistite s tem, kaj si od kolesa želite. Se boste pripravili na katerega od kolesarskih maratonov? Boste izkoristili večino prijetnih dni za nabiranje kilometrov in postavljanje časovnih rekordov? Potem ste vsekakor pravi kandidat za cestno kolo. Pa si oglejmo najpogosteje izbrana cestna kolesa.

1. Specialka

Ko govorimo o »klasični specialki«, je jasno, da gre za kolo z dokaj značilno zasnovo ogrodja, na katerem kolesar sloni precej naprej nad krmilo. Specialko poznavalci opisujejo tudi kot pravega asketa med kolesi, saj je glede dodatne opreme precej skromno, za vožnjo izven asfaltnih površin pa ni primerno.

Bistvo tega cestnega kolesa namreč je, da je čim lažje in na ta način kolesarju omogoča razvijanje višjih hitrosti in lažje premagovanje klancev. Na specialki boste imeli navadno nameščen le števec in držalo za bidon z vodo (ali dva). Ste športnik, ki želi zmagovati? Potem bo specialka prava izbira za vas.

2. Treking kolo

Tudi to kolo, ki je na videz sicer podobno gorskemu, štejemo med cestna kolesa. Od gorskega sorodnika se razlikuje predvsem po teži in širini plaščev, ki so precej ožji in s tem povzročajo manj trenja z voziščem, kar omogoča hitrejšo vožnjo. Če si želite cestno kolo, nimate pa pretiranih želja po tekmovalnih kilometrih, potem bo za vas pravo treking kolo.

3. Hibridno cestno kolo

Med cestna kolesa štejemo tudi hibridno cestno kolo, ki je cenovno dokaj ugodno, z njim je moč peljati dokaj hitro, ima pa ravno krmilo in je s tem priljubljena izbira za tiste, ki jih ukrivljena drža na specialnem kolesu moti ali ovira pri kolesarjenju.

Kaj pa cene cestnih koles?

Ko govorimo o cenah cestnih koles, je potrebno povedati, da so te lahko precej različne. Najdražje so seveda specialke z najlažjimi okvirji uglednih proizvajalcev. Te so tarča kolesarjev z resnimi cilji in nameni. Kljub temu da je pri nekoliko cenejših modelih sam okvir navadno kakšen kilogram težji, pa gre še vedno za vrhunska cestna kolesa za rekreativce.

Cenovno ugodnejša cestna kolesa, kot smo že omenili, so treking kolesa ali hibridi, ki pa vam bodo še vedno ponudili veliko za vloženi denar. Pred končno odločitvijo za nakup cestnega kolesa se boste morali vsekakor odločiti o nekaj pomembnih detajlih. Zato pa tega tehtnega razmisleka ne boste obžalovali kasneje, ko se boste pognali v lov za prvimi kilometri.

The post Bo cestno kolo zame prava izbira? appeared first on Mediadesk.